立體車(chē)庫(kù)出租銷(xiāo)售中曳引驅(qū)動(dòng)形式運(yùn)用的比較多，而在出租銷(xiāo)售停車(chē)設(shè)備中，因?yàn)榘徇\(yùn)輸送的車(chē)輛的尺寸較大，有其自身的特殊性，出租銷(xiāo)售垂直升降式停車(chē)備的曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)形式主要有以下幾種設(shè)置形式舊。

定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)房設(shè)置在停車(chē)設(shè)備上方，傳動(dòng)形式的曳引比。與電梯的起吊方式不同，出租銷(xiāo)售立體車(chē)庫(kù)升降轎廂的起吊方式是四點(diǎn)起吊，四根鋼絲繩連接在升降轎廂的四個(gè)角。

動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式。曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在出租銷(xiāo)售停車(chē)設(shè)備上方的機(jī)房?jī)?nèi)，傳動(dòng)形式的曳引比為2。

曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下置驅(qū)動(dòng)形式，曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在出租銷(xiāo)售立體車(chē)庫(kù)下方的地坑內(nèi)，其傳動(dòng)形式的曳引比也是1比1。鋼絲繩的一端懸掛連接著升降轎廂，另外一端繞過(guò)定滑輪、導(dǎo)輪和地坑內(nèi)曳引輪之后，再繞過(guò)上方的導(dǎo)輪連接對(duì)重。

出租銷(xiāo)售車(chē)庫(kù)升降系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式。設(shè)計(jì)采用定滑輪機(jī)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)形式，曳引電機(jī)上置，機(jī)房設(shè)置在出租銷(xiāo)售升降設(shè)備的上方，升降轎廂四點(diǎn)起吊，曳引機(jī)選用雙伸出軸的曳引機(jī)，對(duì)重布置在升降轎廂的前方，為了增加鋼絲繩與曳引輪之間的包角(一般要求包角≥135。)而增設(shè)壓向?qū)л啞?/p>

1.出租銷(xiāo)售多層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)

多層升降橫移類停車(chē)設(shè)備按一定規(guī)格的分格單元進(jìn)行組合，可縱向延伸、分段集中控制、配置靈活，設(shè)備大氣美觀，直接于地面空地架設(shè)，布置較為簡(jiǎn)單，

系統(tǒng)具有多項(xiàng)保護(hù)措施，系統(tǒng)在存取車(chē)時(shí)，地面層與頂層之間多層同時(shí)動(dòng)，節(jié)省存取車(chē)時(shí)間。

2.出租銷(xiāo)售升降橫移式立體車(chē)庫(kù)