鋼結(jié)構(gòu)廠房/倉(cāng)庫(kù)施工

一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，

二、鋼柱安裝

（1）、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

海南永華金屬制品有限公司自成立以來，擁有一批高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、執(zhí)著敬業(yè)的管理人員及專業(yè)技術(shù)人員，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，為各業(yè)主企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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鋼結(jié)構(gòu)廠房/倉(cāng)庫(kù)有大有小，還有兩層和多高層鋼結(jié)構(gòu)，在前期設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)自身情況來定。

鋼結(jié)構(gòu)廠房/倉(cāng)庫(kù)的跨度是怎么計(jì)算的呢?除定位軸線以外的網(wǎng)格線均稱為定位線，它用于確定模數(shù)化構(gòu)件尺寸。模數(shù)化網(wǎng)格可以采用單軸線定位、雙軸線定位或二者兼用，應(yīng)根據(jù)建筑設(shè)計(jì)、施工及構(gòu)件生產(chǎn)等條件綜合確定，連續(xù)的模數(shù)化網(wǎng)格可采用單軸線定位。當(dāng)模數(shù)化網(wǎng)格需加間隔而產(chǎn)生中間區(qū)時(shí)，可采用雙軸線定位。

定位軸線應(yīng)與主網(wǎng)格軸線重合。定位線之間的距離(如跨度、柱距、層高等)應(yīng)符合模數(shù)尺寸，用以確定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等的位置及標(biāo)高。結(jié)構(gòu)構(gòu)件與平面定位線的聯(lián)系，應(yīng)有利于水平構(gòu)件梁、板、屋架和豎向構(gòu)件墻、柱等的統(tǒng)一和互換，并使結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力合理、構(gòu)造簡(jiǎn)化。

鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：

1.材料強(qiáng)度高，重量輕。鋼強(qiáng)度高，彈性模量高。

與混凝土和木材相比，鋼結(jié)構(gòu)密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因此強(qiáng)度較高。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，重量輕，運(yùn)輸安裝方便，適用于跨度大、高度高、承載重的結(jié)構(gòu)。

2.鋼材韌性好，塑性好，材料均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高。

鋼結(jié)構(gòu)適用于承受沖擊和動(dòng)力荷載，具有良好的抗震性能。鋼內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻，接近各向同性均質(zhì)體。結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能更符合計(jì)算理論。因此，鋼結(jié)構(gòu)的可靠性很高。

3.鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件易于在工廠制造。施工現(xiàn)場(chǎng)組裝。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高，生產(chǎn)效率高。組裝速度快，工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度高的結(jié)構(gòu)。

4.鋼結(jié)構(gòu)密封性能好。

由于鋼結(jié)構(gòu)焊接結(jié)構(gòu)可以完全密封，可以制成氣密性好、水密性好的高壓容器、大型油池、壓力管道等。