汽車鑰匙解碼器被相當(dāng)多的汽車主親切的稱為百寶箱。只要接收到汽車遙控信號密碼，就能自動(dòng)對遙控器進(jìn)行編程，生成一套完整的遙控信號密碼， 相當(dāng)于復(fù)制了一個(gè)原裝遙控器無線電接收器與筆記本電腦并用的解碼器。當(dāng)車主使用遙控器開啟或關(guān)閉車門鎖時(shí)，盜車賊利用無線電接收器截獲遙控器發(fā)出的電子信號，將該電子信號輸入筆記本電腦，由特定的電腦軟件對該電子信號進(jìn)行分析解碼，再將解碼后的電子信號予以復(fù)制。同時(shí)，盜車分子記下車牌并秘密尾隨車主，掌握車主停放車輛的規(guī)律后，伺機(jī)利用復(fù)制的電子信號打開車門鎖盜竊汽車。因這一手段較為復(fù)雜，故使用這種手法的盜車賊專門選擇車下手。汽車解碼器作為修車工具，目前國家對其尚無特殊的管理規(guī)定。已有相關(guān)人士建議：有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對汽車解碼器買賣的管理，防止這一的汽車修理工具被不法分子利用，比如在銷售渠道上，要求購買者出示證件，并對購買人員進(jìn)行登記，取締地下交易等。

隨著汽車防盜技術(shù)的更新，現(xiàn)在使用“固定碼”的汽車越來越少了。

一些新型的轎車在每次使用完密碼后，都會在鑰匙的芯片和防盜系統(tǒng)之間產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)答過程，形成和儲存新的防盜碼，解碼器想要破解的話，難度就大了很多。還有一些車干脆淘汰了金屬車鑰匙插入點(diǎn)火槽的結(jié)構(gòu)，全憑車鑰匙的電子芯片解鎖，駕駛者只需要隨身攜帶車鑰匙，按一下車輛的啟動(dòng)按鈕，然后車輛的防盜系統(tǒng)就能搜索到車鑰匙芯片的存在，開始應(yīng)答解鎖的過程。

面對新型的防盜技術(shù)，盜車的難度變大，但這并不意味著盜賊會就此收手。互聯(lián)網(wǎng)的信息顯示，現(xiàn)在有大量網(wǎng)店銷售汽車解碼器，而且種類繁多、型號齊全。便宜的解碼器三四百元就能買到，貴的能有幾千元。小型的解碼器和對講機(jī)差不多大，大型的汽車解碼器從外形上看，就像是筆記本電腦加裝了底座。而據(jù)銷售者介紹，實(shí)際上解碼器就是一臺專業(yè)電腦，破解防盜系統(tǒng)是它的使命。

(1)檢查傳感器。首先斷開傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個(gè)檢查。對于各種電阻式傳感器，通常是通過測量電阻值來判斷其好壞，即把測得的電阻值與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值進(jìn)行比較來判斷傳感器是否有故障。如果測量值小于規(guī)定值，說明傳感器短路，否則說明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復(fù)的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車通常需要許多連接器來連接電線和儀表板。一般來說，這些連接器采用不同的顏色來識別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應(yīng)完整且狀況良好。插頭和插座應(yīng)接觸可靠，無銹蝕。在電路運(yùn)行過程中，用手觸摸連接器時(shí)，不應(yīng)有明顯的溫度感。如果溫度過高，說明連接器接觸不良，應(yīng)找出原因并排除。(3)個(gè)別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個(gè)儀器出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查與該儀器相關(guān)的所有部件。首先檢查每根電線的連接情況，包括每個(gè)接頭的接觸情況，線路是否有損壞、接地、短路、開路等情況。然后用檢測設(shè)備對儀器和傳感器進(jìn)行檢測，找出故障原因，進(jìn)行維修，必要時(shí)更換新部件。(4)監(jiān)視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上的顯示裝置調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，并仔細(xì)觀察是否有其他故障。對于此時(shí)出現(xiàn)的故障，使用檢測設(shè)備仔細(xì)檢查與其相關(guān)的電路或設(shè)備。如果只有一兩條線段不亮或不顯示，說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號是正確的，可能是顯示設(shè)備的某些線段工作不正常。遇到這種情況要進(jìn)一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設(shè)備本身有問題，應(yīng)該更換顯示設(shè)備或電路板。