隨著汽車(chē)消費(fèi)潮流的發(fā)展和高端科技向普通家轎延伸的趨勢(shì)，越來(lái)越多的家轎也用上了這一科技配置。其實(shí)，一鍵啟動(dòng)不僅免去了處處帶著鑰匙的牽絆，更是商務(wù)人士和時(shí)尚潮人走在時(shí)代前沿的標(biāo)志之一。
無(wú)鑰匙進(jìn)入，顧名思義就是不需要鑰匙就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部。通?？拷?chē)2米左右車(chē)門(mén)，按汽車(chē)門(mén)把手按鈕就可以自動(dòng)解鎖了，是不是很神奇？下面我們一步一步解開(kāi)智能鑰匙的神秘面紗。
首先，看一下遙控鑰匙的工作原理。我們知道，普通遙控鑰匙，開(kāi)車(chē)門(mén)需要按下遙控器上的開(kāi)門(mén)按鍵。
實(shí)際上當(dāng)我們按下按鍵的時(shí)候，鑰匙內(nèi)部就把開(kāi)門(mén)指令，通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)送給了汽車(chē)上的主機(jī)，如下圖所示。上半部分的是汽車(chē)上接收機(jī)部分，下半部分我們手里拿的遙控鑰匙。
第二，我們看無(wú)鑰匙進(jìn)入的工作原理。既然，我們靠近汽車(chē)可以不動(dòng)鑰匙就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，說(shuō)明已經(jīng)“有人”幫助我們按下遙控器的開(kāi)門(mén)按鍵了。那么這個(gè)“人"是誰(shuí)呢？請(qǐng)看下圖。上半部分和我們的普通遙控工作原理是一樣的，也是通過(guò)UHF頻段來(lái)發(fā)送命令碼，但是主要是下半部分。汽車(chē)上的基站通過(guò)LF頻段(low frequency，低頻)給我們的智能鑰匙發(fā)送指令，LF頻段目前主要是125KHz，這個(gè)頻臨很低，而且感應(yīng)距離一般限制在3米以?xún)?nèi)。
汽車(chē)上的基站通過(guò)LF發(fā)送的指令，完成和智能鑰匙的相互認(rèn)證，如果是這這輛車(chē)的鑰匙，那么當(dāng)我們靠近汽車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)就可以打開(kāi)，否則就不允許打開(kāi)，同時(shí)完成認(rèn)證之后，進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部進(jìn)行一鍵啟動(dòng)和各種操作都是允許的。這也是無(wú)鑰匙進(jìn)入的基本原理。
大眾汽車(chē)鑰匙怎么匹配汽車(chē)芯片鑰匙怎樣匹配。
分析如下：
1、關(guān)閉并鎖上所有車(chē)門(mén)。注意：要按中控開(kāi)關(guān)鎖上車(chē)門(mén)。去哪里配汽車(chē)鑰匙。
2、在10秒內(nèi)并拔出點(diǎn)火鑰匙6次以上（不要打開(kāi)點(diǎn)火），第6次在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)里，此時(shí)危險(xiǎn)警告燈會(huì)閃爍2次。
3、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置。按下的任意按鈕。
4、此時(shí)危險(xiǎn)警告燈會(huì)閃爍2次，表明設(shè)定成功。
5、如果要設(shè)定其他，按側(cè)車(chē)控鎖開(kāi)關(guān)，開(kāi)/關(guān)各一次，然后按下一個(gè)的任意按鍵，此時(shí)危險(xiǎn)警告燈會(huì)閃爍2次，表明設(shè)定成功。
6、重復(fù)步驟5，多可設(shè)定4個(gè)。汽車(chē)折疊鑰匙拆解。
7、打開(kāi)駕駛側(cè)車(chē)門(mén)，結(jié)束編程。
癥狀一:油表刻度忽快忽慢。
這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車(chē)型在車(chē)的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機(jī)油泵的設(shè)計(jì)有關(guān)。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見(jiàn)，沒(méi)有更換零件的對(duì)比，因?yàn)橐龅浇y(tǒng)一的變化還是很難的。
癥狀2:油量表刻度突然降到零。
機(jī)油尺的指針幾乎依賴(lài)于油位傳感器，所以機(jī)油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明車(chē)輛的機(jī)油油位傳感器有問(wèn)題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時(shí)清洗。如果車(chē)輛使用超過(guò)5年，很可能是機(jī)油油位傳感器物理磨損，無(wú)法繼續(xù)正常工作。
癥狀3:油表刻度上升。
這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個(gè)位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動(dòng)。這會(huì)導(dǎo)致傳感器不變，油表指針固定在某個(gè)位置。
油量表沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方案！
1.新車(chē)在磨合期，油表會(huì)有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車(chē)遇到這種情況，還是要好好檢查一下。
2.更換傳感器。如果新車(chē)的油表刻度突然降到零，說(shuō)明傳感器有問(wèn)題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車(chē)，要及時(shí)清洗油位傳感器。
3.在駕駛過(guò)程中，也有可能調(diào)整油表不準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器正常工作時(shí)，油箱是靠氣流開(kāi)閉的，有時(shí)會(huì)使油表不準(zhǔn)。這種方法叫做氣壓調(diào)節(jié)。
(1)檢查傳感器。首先斷開(kāi)傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個(gè)檢查。對(duì)于各種電阻式傳感器，通常是通過(guò)測(cè)量電阻值來(lái)判斷其好壞，即把測(cè)得的電阻值與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值進(jìn)行比較來(lái)判斷傳感器是否有故障。如果測(cè)量值小于規(guī)定值，說(shuō)明傳感器短路，否則說(shuō)明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復(fù)的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車(chē)通常需要許多連接器來(lái)連接電線(xiàn)和儀表板。一般來(lái)說(shuō)，這些連接器采用不同的顏色來(lái)識(shí)別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應(yīng)完整且狀況良好。插頭和插座應(yīng)接觸可靠，無(wú)銹蝕。在電路運(yùn)行過(guò)程中，用手觸摸連接器時(shí)，不應(yīng)有明顯的溫度感。如果溫度過(guò)高，說(shuō)明連接器接觸不良，應(yīng)找出原因并排除。(3)個(gè)別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個(gè)儀器出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查與該儀器相關(guān)的所有部件。首先檢查每根電線(xiàn)的連接情況，包括每個(gè)接頭的接觸情況，線(xiàn)路是否有損壞、接地、短路、開(kāi)路等情況。然后用檢測(cè)設(shè)備對(duì)儀器和傳感器進(jìn)行檢測(cè)，找出故障原因，進(jìn)行維修，必要時(shí)更換新部件。(4)監(jiān)視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上的顯示裝置調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，并仔細(xì)觀察是否有其他故障。對(duì)于此時(shí)出現(xiàn)的故障，使用檢測(cè)設(shè)備仔細(xì)檢查與其相關(guān)的電路或設(shè)備。如果只有一兩條線(xiàn)段不亮或不顯示，說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)是正確的，可能是顯示設(shè)備的某些線(xiàn)段工作不正常。遇到這種情況要進(jìn)一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設(shè)備本身有問(wèn)題，應(yīng)該更換顯示設(shè)備或電路板。