隨著汽車消費潮流的發(fā)展和高端科技向普通家轎延伸的趨勢，越來越多的家轎也用上了這一科技配置。其實，一鍵啟動不僅免去了處處帶著鑰匙的牽絆，更是商務人士和時尚潮人走在時代前沿的標志之一。

無鑰匙進入，顧名思義就是不需要鑰匙就可以打開車門，進入汽車內部。通?？拷?米左右車門，按汽車門把手按鈕就可以自動解鎖了，是不是很神奇？下面我們一步一步解開智能鑰匙的神秘面紗。

首先，看一下遙控鑰匙的工作原理。我們知道，普通遙控鑰匙，開車門需要按下遙控器上的開門按鍵。

實際上當我們按下按鍵的時候，鑰匙內部就把開門指令，通過無線信號發(fā)送給了汽車上的主機，如下圖所示。上半部分的是汽車上接收機部分，下半部分我們手里拿的遙控鑰匙。

第二，我們看無鑰匙進入的工作原理。既然，我們靠近汽車可以不動鑰匙就可以打開車門，說明已經“有人”幫助我們按下遙控器的開門按鍵了。那么這個“人"是誰呢？請看下圖。上半部分和我們的普通遙控工作原理是一樣的，也是通過UHF頻段來發(fā)送命令碼，但是主要是下半部分。汽車上的基站通過LF頻段(low frequency，低頻)給我們的智能鑰匙發(fā)送指令，LF頻段目前主要是125KHz，這個頻臨很低，而且感應距離一般限制在3米以內。

汽車上的基站通過LF發(fā)送的指令，完成和智能鑰匙的相互認證，如果是這這輛車的鑰匙，那么當我們靠近汽車時，車門就可以打開，否則就不允許打開，同時完成認證之后，進入汽車內部進行一鍵啟動和各種操作都是允許的。這也是無鑰匙進入的基本原理。

無線遙控器的用途非常廣泛。比如汽車電子，智能家居，電動門窗，小區(qū)出入管理，防盜報警，工業(yè)控制等領域都運用到了無線遙控器。

無線遙控分無線發(fā)射和無線接收兩個部分。無線接收部分一般是在設備的主機內，而且一般無線接收部分都采用超外差接收模塊，所以不易出故障。無線發(fā)射是手持端，要經常手動操作，所以無線發(fā)射器的故障要比接收模塊大很多，當然使用壽命也要小很多。這樣的話，無線遙控器更換的頻率就會很大。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對的接收為主機內帶有程序的存貯IC，單片機等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

1、汽車鑰匙度相對普通家門鑰匙要和高端一點，想配一把遙控鑰匙，4S店需要將新鑰匙和原車上的一個“碼問”進行匹配。

2、汽車鑰匙匹配完成后，新鑰匙可以啟用，丟答失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的老鑰匙，他也只能通過機械的方式打開你的車門，但是不可能發(fā)動你的車輛。因此這個“碼”的等級也就成為了決定價格高低的一大因素。豐田致享鑰匙匹法。

3、配汽車鑰匙花費比較貴，根據(jù)車型和品牌不同，價回格百元到千元不等。