無線遙控器的用途非常廣泛。比如汽車電子，智能家居，電動門窗，小區(qū)出入管理，防盜報警，工業(yè)控制等領(lǐng)域都運用到了無線遙控器。

無線遙控分無線發(fā)射和無線接收兩個部分。無線接收部分一般是在設備的主機內(nèi)，而且一般無線接收部分都采用超外差接收模塊，所以不易出故障。無線發(fā)射是手持端，要經(jīng)常手動操作，所以無線發(fā)射器的故障要比接收模塊大很多，當然使用壽命也要小很多。這樣的話，無線遙控器更換的頻率就會很大。

汽車遙控鑰匙跟 復ECU是有編碼配對的，每個車子多4個配對碼，買車的時候給 制兩個鑰匙，然后會給你一個條形碼，條形碼是和鑰匙竄在一起的，條形碼要保護好。車鑰匙丟了要拿條形碼去4S店進行刷芯片配；一個條碼只能用 知一次。并且4S要將原鑰匙配對信息進行消除?？梢阅脳l碼去配道。

4S店可以根據(jù)車主提供行車證和車主件，通過數(shù)據(jù)庫查詢出配百置鑰匙的防盜密碼，這個密碼后，4s店需要車主提供鑰匙齒形號，來配置新的金屬鑰匙。

癥狀一:油表刻度忽快忽慢。

這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機油泵的設計有關(guān)。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見，沒有更換零件的對比，因為要做到統(tǒng)一的變化還是很難的。

癥狀2:油量表刻度突然降到零。

機油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說明車輛的機油油位傳感器有問題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時清洗。如果車輛使用超過5年，很可能是機油油位傳感器物理磨損，無法繼續(xù)正常工作。

癥狀3:油表刻度上升。

這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動。這會導致傳感器不變，油表指針固定在某個位置。

油量表沒有簡單的解決方案！

1.新車在磨合期，油表會有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。

2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說明傳感器有問題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時清洗油位傳感器。

3.在駕駛過程中，也有可能調(diào)整油表不準。發(fā)動機和三元催化器正常工作時，油箱是靠氣流開閉的，有時會使油表不準。這種方法叫做氣壓調(diào)節(jié)。

(1)檢查傳感器。首先斷開傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個檢查。對于各種電阻式傳感器，通常是通過測量電阻值來判斷其好壞，即把測得的電阻值與規(guī)定的標準電阻值進行比較來判斷傳感器是否有故障。如果測量值小于規(guī)定值，說明傳感器短路，否則說明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車通常需要許多連接器來連接電線和儀表板。一般來說，這些連接器采用不同的顏色來識別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應完整且狀況良好。插頭和插座應接觸可靠，無銹蝕。在電路運行過程中，用手觸摸連接器時，不應有明顯的溫度感。如果溫度過高，說明連接器接觸不良，應找出原因并排除。(3)個別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個儀器出現(xiàn)故障，應檢查與該儀器相關(guān)的所有部件。首先檢查每根電線的連接情況，包括每個接頭的接觸情況，線路是否有損壞、接地、短路、開路等情況。然后用檢測設備對儀器和傳感器進行檢測，找出故障原因，進行維修，必要時更換新部件。(4)監(jiān)視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現(xiàn)故障，應將儀表板上的顯示裝置調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，并仔細觀察是否有其他故障。對于此時出現(xiàn)的故障，使用檢測設備仔細檢查與其相關(guān)的電路或設備。如果只有一兩條線段不亮或不顯示，說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號是正確的，可能是顯示設備的某些線段工作不正常。遇到這種情況要進一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設備本身有問題，應該更換顯示設備或電路板。