伴隨著勞動力成本的不斷提高，企業(yè)越來越重視工業(yè)自動化設備這一領域，特別是非標自動化設備，它不像傳統(tǒng)普標設備那作簡單，而是以靈活的量體裁衣、操作便捷及功能多樣給工業(yè)制造行業(yè)帶來了新的發(fā)展商機。定制自動化解決方案可帶來更高質(zhì)量的產(chǎn)品，更廣泛的產(chǎn)量，并可長期降低制造成本。

在全自動化解決方案中，零件可以在沒有操作員干預的情況下進出機器。該過程完全自動化，因此沒有手動步驟可言。相反，在半自動化解決方案中，零件從機器手動裝載和卸載，并且操作員手動過程（通常只需按一下按鈕）。然而，半自動化解決方案涵蓋了更廣泛的范圍，可能包括少或廣泛的人工干預。

鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理，鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。根據(jù)定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。

鈑金的表面處理主要是第二大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。

工業(yè)設備產(chǎn)品設計之后，絕大多數(shù)只采用鈑金加工，是其行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設備id設計的設計師對材料的運用很迷茫，在學校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機器的應用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量產(chǎn)，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。