如今的商業(yè)體對美陳的重視正在日益加強，即便是小一些的商業(yè)體對美陳的投入也在四五十萬元左右，而體量更大的每年有近千萬元投入。

沉浸式美陳從前幾年大眾熟悉的各類畫展、昆蟲展、卡通主題展等逐漸過渡到倚重于精美物料的搭建。但巖嶼設計認為，僅僅有場景是不夠的，景觀更需要植入人文元素，能引起大眾的探索和思考，甚至是以某種形式參與其中。巖嶼設計深耕商業(yè)空間融合行業(yè)20多年，專業(yè)從事大型商業(yè)地產(chǎn)策研，擅長設計打造具有獨特屬性的差異化實體商業(yè)空間文化標簽，服務中小型傳統(tǒng)商業(yè)物業(yè)轉型升級。

平面桁架

組成桁架的桿件的軸線和所受外力都在同一平面上(圖1)。平面桁架可視為在一個基本的三角形框上添加桿件構成的。每添加兩個桿，須形成一個新節(jié)點才能使結構的幾何形狀保持不變。這種能保持幾何堅固性的桁架叫作無余桿(或叫無冗桿)桁架。如果只添加桿件而不增加節(jié)點，就不能保持桁架的幾何堅固性，這種桁架叫作有余桿(或叫有冗桿)桁架。

分析靜定平面桁架的受力情況有以下兩種方法：

①截面法

②節(jié)點法

③麥克斯韋-克雷莫納法

工藝特點

1、精工焊接：大型機器，流水作業(yè)，多年技師，專業(yè)焊接，品質保證。

2、烤漆工藝：汽車品質，專業(yè)烤漆房，精工烤漆工藝。

3、規(guī)范加工：大型機器定位，孔位準確。

4、技術：有自己的租賃安裝公司，一線研發(fā)，永遠

房屋建筑用的桁架，一般僅進行靜力計算；對于風力、地震力、運行的車輛和運轉的機械等動荷載，則化為乘以動力系數(shù)的等效靜荷載進行計算；特殊重大的承受動荷載的桁架，如大跨度橋梁和飛機機翼等，則需按動荷載進行動力分析（見荷載）。

平面桁架一般按理想的鉸接桁架進行計算，即假設荷載施加在桁架節(jié)點上（如果荷載施加在節(jié)間時，可按簡支梁換算為節(jié)點荷載），并和桁架的全部桿件均在同一平面內(nèi)，桿件的重心軸在一直線上，節(jié)點為可自由轉動的鉸接點。理想狀態(tài)下的靜定桁架，可以將桿件軸力作為未知量，按靜力學的數(shù)解法或圖解法求出已知荷載下桿件的軸向拉力或壓力（見桿系結構的靜力分析）。