工藝特色.

（1）、為包管產(chǎn)物質(zhì)量，廢雜銅的分類與辦理非常嚴(yán)厲。

（2）、關(guān)于銅檔次在92-99%之間的紫雜銅，經(jīng)豎爐熔化后進(jìn)入轉(zhuǎn)爐或平爐精粹。精粹后的銅液直接澆鑄成各類板坯、棒坯，避免了重復(fù)熔煉，可進(jìn)步銅的收回率0.2%以上，節(jié)省燃料折合標(biāo)煤400公斤/噸銅，經(jīng)濟(jì)效益好。

（3）、該廠具有當(dāng)前世界上僅有的大直徑銅管鑄造出產(chǎn)體系，其直徑為300-1500毫米，長(zhǎng)可達(dá)11000毫米。

鐵類雜質(zhì)對(duì)于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過(guò)多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對(duì)于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒(méi)有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過(guò)量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

拋物選礦法

利用各種體積基本相同的物體在受到相同的力被拋出時(shí)落點(diǎn)不同的原理，可以把廢雜鋁中密度不同的各種廢棄有色金屬分開(kāi)。用相同的力沿直線射出密度不同而體積基本相同的物體時(shí)，各種物體沿拋物線方向運(yùn)動(dòng)，在落地時(shí)的落點(diǎn)不同。簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)可以在水平的傳送帶上進(jìn)行，當(dāng)混雜的廢料在傳送帶上隨傳送帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到盡頭時(shí)，廢雜鋁沿直線被拋出，由于各種廢棄物的重力不同，分別在不同點(diǎn)落地，從而達(dá)到廢雜鋁分選之目的。此種方法可使廢鋁、廢銅、廢鉛和其他廢物均勻地分開(kāi)。根據(jù)此種原理制造的設(shè)備已在國(guó)外采用，國(guó)內(nèi)正處于研究階段。

工業(yè)廢不銹鋼

城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少?gòu)U不銹鋼產(chǎn)生。 工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中剪切、沖壓下來(lái)的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場(chǎng)。主要鋼種為18/8不銹鋼。