建筑廢渣透水性好，遇水不凍漲，不收縮，是公路工程難得的水穩(wěn)定性好的建筑材料，加上其顆粒大，比表面積小，含薄膜水少，不具備塑性。在潮濕環(huán)境下，建筑廢渣作基礎(chǔ)墊層，強(qiáng)度變化不大，是理想的強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的建路材料。

國(guó)家和建筑施工企業(yè)應(yīng)投入資金，立項(xiàng)開展建筑垃圾綜合利用的深入研究與開發(fā)?？蒲泄ぷ鲬?yīng)該包括以下主要方面：建筑垃圾綜合利用的分選技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備研發(fā)；建筑垃圾減量化的綜合措施；研究回填材料的組成、結(jié)構(gòu)與性能以及對(duì)周圍環(huán)境的影響；采用循環(huán)再生骨料開發(fā)綠色建材。

在建筑垃圾處理這一領(lǐng)域，建筑垃圾處理設(shè)備破碎站是一種專業(yè)針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行回收處理破碎的新穎的破碎篩分設(shè)備，它整合了振動(dòng)篩，給料機(jī)，皮帶輸送機(jī)，一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)破碎機(jī)而成。

建筑垃圾回收處理技術(shù)早是在德國(guó)起步的，進(jìn)入中國(guó)比較晚，但是有關(guān)建筑垃圾處理的技術(shù)其實(shí)早在設(shè)備成型之前就已經(jīng)逐步在完善中了。所以從技術(shù)上來(lái)看，國(guó)內(nèi)設(shè)備并不遜于國(guó)外產(chǎn)品。