在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時的軌道，以便用鐵路平車進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷揚(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺鐵路平車聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線路上行駛時，必須在其中一臺或兩臺鐵路平車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，以利自得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向。

再者的話如果是人工搬運(yùn)的話，那耗費(fèi)的人力肯定就多了，而且還增加了一些成本，有的時候可能還會發(fā)生事故，造成人員的傷亡，這些都是人工搬運(yùn)的一些缺點(diǎn)。機(jī)器的話會更加的方便，而且也更加的效率，節(jié)省了時間和成本，而且還不會有太大的危險。

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場地問題，場地是不是適合其中吊裝，地基有沒有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不是滿足施工的要求，場地在檢查的過程中要注意周圍的環(huán)境是不是會對吊裝產(chǎn)生一定的影響，重要的是看當(dāng)天的天氣，如果當(dāng)天天氣不適合吊裝建議不要進(jìn)行吊裝，以免發(fā)生意外事故。造成人員傷亡。

吊裝的重量不能超過自身的重量，超負(fù)荷作業(yè)對設(shè)備的傷害很大，甚至可能造成事故。人員使用時也要愛護(hù)好設(shè)備，畢竟設(shè)備也是一種資源還很貴，能節(jié)省盡量節(jié)省。