汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機(jī)動靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達(dá)上百米;中、小重物可吊重行走，機(jī)動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。

利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)(必須對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意)，通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。

坡道提升法，即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。

通常情況下，在搬遷時(shí)都會受到外在因素的影響，比如說設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，由于地面的原因而導(dǎo)致它在搬遷時(shí)出現(xiàn)松軟的現(xiàn)象，終也就會影響到設(shè)備搬遷時(shí)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，影響正常的搬運(yùn)，所以在搬遷工作之前，需要提前確定好地面的夯實(shí)，并使用一定的木板材料來對其進(jìn)行鋪墊，確保底部能夠與臺架平穩(wěn)的連接。

起吊吊鉤時(shí)，工件必須向車輛后部方向起吊。在起吊過程中，必須首先進(jìn)行試吊，以避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留的時(shí)間，以及被起吊物體緩慢而均勻的起吊速度。

運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察鋼絲繩的磨損情況。當(dāng)提升臂的仰角很大時(shí)，應(yīng)首先將提升物體降低到停放位置，并在保持吊索張緊的同時(shí)降低、松開和鉤住提升臂。