電泳技術(shù)是一種先進的檢測手段，與其它先進技術(shù)相配合，能創(chuàng)造出驚人的成果，可使人們用較少代價獲得效益。比如它對解決當(dāng)前人類所面臨的食品、能源、環(huán)境和疾病等一系列迫切問題，都有積極作用，顯示出強大的生命力。因此電泳技術(shù)正越來越多地為人們所重視，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。

電泳產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的主要原因：

3，涂裝設(shè)備工藝時間有所偏差

有的設(shè)計者為了降低造價，經(jīng)常會通過減少工藝時間來達(dá)到目的。一般常見的有如：①，涂裝生產(chǎn)線前處理過渡段時間不夠，這樣就會造成串液;②，固化時沒有考慮到具體的升溫時間，造成固化不良;③，噴漆流平時間不夠，從而造成漆膜流平不夠;④，固化后冷卻時間不夠，這樣從耐導(dǎo)致了噴漆或下件時工件過熱或者是不夠固定.

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開始動手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運用在涂裝車輪上面的陽極電泳槽，用來涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。

電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽極，涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。