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2024-05-26 08:00:01  432次瀏覽 次瀏覽
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航空貨運與航空快遞

航空貨運在很多方面與傳統(tǒng)的航空快遞業(yè)務(wù)、與郵政運送業(yè)務(wù)有相似之處,但作為一項專門的業(yè)務(wù)它又有獨到之處,主要表現(xiàn)在:

經(jīng)營者

航空貨運則主要采用集中托運的形式,或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進(jìn)行,貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外,還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地,建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作,郵件通過兩個以上國家郵政當(dāng)局的合作完成傳送。

收件范圍

傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對于包裹一般要求毛重不超過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過102厘米,三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。

組織形式

郵政運輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機。當(dāng)晚各地飛機飛到分撥中心,各自交換快件后飛回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理,但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié),快件的流向簡單清楚,減少了錯誤,提高了操作效率,縮短了運送時間,被事實證明是經(jīng)濟、有效的。

使用單據(jù)

航空貨運使用的是航空運單,郵政使用的是包裹單,航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證(Proof of Delivery,POD)。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān);第二聯(lián)貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通??旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字,而將此聯(lián)保留;第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù);第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處,同時該聯(lián)印有背面條款,一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益,解決爭議的依據(jù)。

活體類與類

1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結(jié)算,活體,肉類食品,藥(片劑,粉末不承運)要有檢疫動物證明。

2、寵物包裝的準(zhǔn)備:需要使用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ,平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.

3、檢疫證的有效時間一般只有幾天,所以要在要走之前1、2天再辦好(不排除各地規(guī)定有差 異)

4、類運人航空托運必須辦理如下手續(xù):

A、托運人航空托運應(yīng)向航空公司填交貨物托運單,并隨附公司簽發(fā)的準(zhǔn)運證明。

B、托運人托運,應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。并在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標(biāo)志。

國際貨物

1、托運人托運貨物應(yīng)填寫國際貨物托運書,并提供與運輸有關(guān)的資料和文件。

2、托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運人所托運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運輸規(guī)章。

4、托運人在托運貨物前,必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項手續(xù)。

5、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、貴重物品、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時,應(yīng)事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位,并按約定的時間在機場收運部門辦理托運手續(xù)。

公司常年提供國內(nèi)航空快遞、航空貨運、航空快運、國內(nèi)空運物流.國際空運物流,是國內(nèi)多家航空公司指定代理。常年優(yōu)價、優(yōu)先代理:東航、南航、海航、深航、廈航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足,運力充沛。

公司秉承用心傳遞、不負(fù)重托的服務(wù)理念,保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強化人才戰(zhàn)略,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,提升運輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系,創(chuàng)造化的運載模式,為廣大客戶提供、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來,公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長,打造人企雙贏。在推動經(jīng)濟發(fā)展,提供行業(yè)水平的同時,努力創(chuàng)造更多的社會效益,為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn),努力將武漢機場貨運打造成為華中人的國內(nèi)物流供應(yīng)商,實現(xiàn)為中國提速的使命。

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