1：集成材（指接板）：又稱膠合板，市場常見的是用楊木或杉木采用指接、切口接等方式拼接起來的板材，采用直接的也稱作指接板。

規(guī)格：厚度一般是18mm，也有16mm的。環(huán)保級別：大品牌常見E1、E0、零甲醛；小品牌也有E2級板材。

2：木工板：學(xué)名細(xì)木工板。有兩片單板中間粘壓拼接木板而成。由厚度相同、長度不一的木條平行排列，并緊密拼接而成，一般為五層結(jié)構(gòu)。

規(guī)格：厚度大約從1.2CM-2.5CM不等，環(huán)保級別：大品牌常見E1、E0、零甲醛；小品牌也有E2級板材。

飾面板：也叫貼面板、三夾板，它是用天然木材刨切或旋切成厚0.2—1mm的薄片，經(jīng)拼花后粘貼在膠合板、纖維板、刨花板等基材上制成。這種材料紋理清晰、色澤自然，是一種較高級的裝飾材料。

規(guī)格：一般是2.6—3mm，環(huán)保級別：E1、E2較為常見。

刨花板：又叫微粒板、蔗渣板，由木材或其他木質(zhì)纖維素材料制成的碎料，施加膠粘劑后在熱力和壓力作用下膠合成的人造板，又稱碎料板。

規(guī)格：刨花板按產(chǎn)品密度分：低密度（0.25~0.45克/cm3）、中密度（0.55~0.70克/cm3）和高密度（0.75~1.3克/cm3）3種。刨花板的規(guī)格多，以19毫米為標(biāo)準(zhǔn)厚度，常用厚度為13、16、19毫米3種。

環(huán)保級別：E1、E2較為常見。

木箱在運(yùn)輸?shù)臅r候的作用是非常重要的，也經(jīng)常被使用在運(yùn)輸方面。所以木箱在運(yùn)輸?shù)臅r候應(yīng)該更加小心，為了保證運(yùn)輸木箱以及其內(nèi)貨物的，需要注意一些問題：

1．規(guī)則形體的設(shè)備可以直接裝上車，只要將木箱進(jìn)行捆綁就可以進(jìn)行運(yùn)輸。

2．較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。

3．較精密的設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用防滑木及減震墊。

4．較長的設(shè)備必須保證同時有多個受力點(diǎn)與車廂平衡接觸。

5．在運(yùn)輸木包裝的時候，汽車的行駛需要勻速，避免顛簸。

6．運(yùn)輸線路需要提前規(guī)劃，一條糟糕的線路會讓運(yùn)輸過程充滿麻煩。

7．在惡劣的天氣環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)輸，即使要進(jìn)行運(yùn)輸也一定做好特殊防范措施。

原來的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是：在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價值，木箱包裝是一個以消耗自然資源的產(chǎn)品，對木箱包裝的要求是，綠色環(huán)保，節(jié)能節(jié)資源，為綠色地球而努力.