集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。

在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。

航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當(dāng)事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系。

不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。

出口鋰電池及鋰電設(shè)備包裝要求

國際海運危規(guī)《危險貨物一覽表》包裝導(dǎo)則P903條款中提到了下面幾個要求。它是按照產(chǎn)品類別不同劃分的，該導(dǎo)則適用于UN3090，3091，3480和3481項下相關(guān)貨物。

1.包裝在容器中的電池或電池組，應(yīng)該采取保護措施，防止電池或電池組因在容器中的移動或位置變化而造成損壞。容器必須達到II類包裝的性能指標(biāo)。對于總重在大于等于12千克的，采用堅固、耐碰撞外殼的電池或電池組，以及這類電池或電池組的集合，還需要有堅固的外包裝、保護外罩、托盤或其它搬運設(shè)備。同樣，這種電池或電池組也要固定不能意外移動，電極不得承受其它堆放物品的重量。

2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除了它的容器必須達到II類包裝的性能指標(biāo)，設(shè)備必須固定，不得在外容器中移動以外。電池或電池組還要完全被包裹。

3.裝在設(shè)備中的電池或電池組，除了滿足前面的要求以外，應(yīng)該有防止在運輸過程中意外啟動的措施。同時還要防止電池或電池組短路。

4.當(dāng)包件中含有設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池的組合時，包裝上應(yīng)標(biāo)記“與設(shè)備放在一起的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481”。如果一個包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則該包裝應(yīng)按照兩種電池類型的要求同時進行標(biāo)記。

5.除國際海運危規(guī)包裝導(dǎo)則P903中的幾個要點以外，還有以下幾個檢驗監(jiān)管重點需要關(guān)注：

一是不管是鋰離子電池組，還是裝在設(shè)備中或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時比率。

二是鋰電產(chǎn)品不適用限量包裝，也不適用可免除量包裝。

三是包件必須張貼鋰電池專屬的標(biāo)記或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組包件使用“矩形標(biāo)記”。其它鋰電池或鋰電池組包件使用9類危險貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國家地區(qū)要求兩個標(biāo)志同時張貼，只要企業(yè)提供情況說明即可。

四大國際快遞為DHL國際快遞、UPS國際快遞、fedex國際快遞、TNT國際快遞，是全球知名的四個國際快遞，四大國際快遞公司的特點、時效等各不同，在運費方面也不一樣，跨境電商賣家及外貿(mào)商在選擇快遞時，要根據(jù)自身的需求以及快遞渠道的選擇合適的快遞渠道。

一、UPS國際快遞

優(yōu)勢：UPS成立于美國，UPS時效快捷、服務(wù)好、可通郵全球200多個國家和地區(qū)，在全球多個國家地區(qū)設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點，查詢單號方便快捷，遇到問題能及時解決，可在線進行發(fā)貨。

劣勢：UPS國際快遞運費比較高，對托運物品限制嚴(yán)格。

時效：一般2-4日工作日可送達，飛美國時效更快。

二、DHL國際快遞

優(yōu)點：DHL成立于美國，現(xiàn)是德國與美國的合資速遞貨運公司，是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的，也是全球海運和合同物流提供商。DHL可郵寄到全球220多個國家和地區(qū)，查詢快遞方便、單號更新及時，解決問題速度快。

劣勢：走小貨運費貴不劃算，對托運物品限制嚴(yán)格，拒收許多特殊商品。

時效：正常情況下2-6日工作日可送達，歐洲國家一般3個工作日，東南亞一般2個工作日即可送達。

三、FEDEX國際快遞

優(yōu)點：聯(lián)邦快遞是一家國際性速遞公司，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，F(xiàn)edEx在東南亞很有實力，到中南美洲和歐洲的價格較有競爭力，到其他地方運費會比較貴，網(wǎng)站信息更新快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、查詢方便快捷。

劣勢：運費貴，對托運物品限制嚴(yán)格。

時效：參考時效2-4日工作日。

四、TNT國際快遞

優(yōu)勢：TNT總部位于荷蘭的TNT集團，時效快，清關(guān)能力強，查詢方便，處理問題及時。在西歐國家清關(guān)能力是四大國際快遞之，要比DHL，UPS，EMS都要強，在歐洲和亞洲可提供的遞送網(wǎng)絡(luò)。

缺點：價格比其他國際快遞公司高。如果貨值高、貨物貴重，要求時效且通關(guān)能力強，TNT可以選擇。

時效：正常情況下的參考時效3-5日工作日可送達。

國際快遞包括郵政小包、國際EMS、國際專線、商業(yè)快遞四類快遞渠道，一般情況下，郵政小包的清關(guān)能力是較強的。

一方面在于，郵政小包是針對小件包裹推出的物流產(chǎn)品，由于以小件、低價值的包裹為主，清關(guān)時是檢查較為寬松。

另一方面，郵政小包采用郵政清關(guān)模式清關(guān)，批量+抽查模式，通關(guān)更快捷、通關(guān)能力更強。

其次，是國際EMS快遞。國際EMS是郵政推出的商業(yè)快遞，首重續(xù)重與商業(yè)快遞一致，通郵范圍廣泛。國際EMS一般郵寄的都是2kg以上的包裹，貨值比較高，檢查會嚴(yán)格一些，避免包裹地申報。不過，國際EMS作為郵政系列產(chǎn)品，同樣采用郵政清關(guān)模式清關(guān)，相較擁有較強的清關(guān)能力。

再其次是國際專線，國際專線大多數(shù)是為跨境電商賣家推出的物流服務(wù)，比較能滿足賣家們的物流需求。在清關(guān)環(huán)節(jié)，一般清關(guān)較難的國家，會利用本土物流的優(yōu)勢，提升包裹的通關(guān)能力。例如俄羅斯專線，末端俄羅斯郵政負責(zé)派送。另外，專線物流有對應(yīng)的清關(guān)解決方案，例如歐洲專線，提供DDP預(yù)付關(guān)稅或雙清服務(wù)。