內(nèi)置電池國際快遞,快遞國際電池,電池可以國際快遞嗎?
可以的,不論是內(nèi)置電池在里面的數(shù)碼產(chǎn)品,還是配套在外面的電子設(shè)備,或者單個(gè)的電池,都是可以發(fā)國際快遞到國外的.內(nèi)置電池和配套電池的產(chǎn)品到全球主流國家沒有任何限制,客戶無需提供復(fù)雜資料即可運(yùn)到國外。純電池的單個(gè)電池,無其他配套的產(chǎn)品的獨(dú)立電池可以承運(yùn)到歐美,東南亞,中東等國家,大部分國家純電池可以做包稅包清關(guān)服務(wù)。
貨運(yùn)代理技巧心得-尋找好貨代的方法詳解
發(fā)布日期:2023-03-04 文章來源:
除了正常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)外,關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個(gè)方面幫貨主的忙:
1.給貨主比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià);
2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期。例如:本來10號(hào)交貨的,現(xiàn)在提單上顯示6號(hào)裝船,化解了遲交貨的違約責(zé)任,即行話中的“倒簽提單”。
3.控制好貨物的物權(quán),在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時(shí)候及時(shí)扣住貨物。這一點(diǎn)主要通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的。
4.跟蹤貨物的動(dòng)態(tài),包括何時(shí)抵達(dá)目的港,客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等。貨代與船東有合作關(guān)系,可以網(wǎng)上查詢船東的運(yùn)輸內(nèi)部數(shù)據(jù)。
5.可以幫助辦理緊急出貨,緊急報(bào)關(guān)等事宜。
6.必要的時(shí)候可以代理出口,代辦各種單證等。
這些事情對(duì)于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險(xiǎn)防范很有好處,但沒有貨代幫忙貨主卻難以辦到。說白啦,本來貨代只管運(yùn)輸即可,這些事情大多屬于“友情協(xié)助”的。因此,成功的外貿(mào)人身后,多半有個(gè)得力的貨代朋友。
國際空運(yùn)是現(xiàn)代國際物流業(yè)務(wù)中的重要組成部分,國際空運(yùn)擁有著、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。以、快速、準(zhǔn)時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場,獲得很多人的青睞。那么今天我們就來看一下國際空運(yùn)的操作流程是怎么樣的。
1、業(yè)務(wù)咨詢:在發(fā)貨之前我們需要清楚一些關(guān)鍵的問題,如
⑴、目的地;
⑵、起運(yùn)港是哪里;
⑶、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;
⑷、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間,以便考慮配的航班,對(duì)航程有無特殊要求;
⑸、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,是否為門到門,如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià);
⑹、貨名:是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書。
2、接受貨主委托:接到貨主托單后,仔細(xì)審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。
3、訂艙:制作委托書,制單時(shí)應(yīng)大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。發(fā)貨人和收貨人的詳細(xì)名稱、地址、電話等,以及品名要填寫正確;將委托書傳真給代理商,并確認(rèn)有沒有收到,如有特殊要求,即可獲取進(jìn)倉編號(hào)和進(jìn)倉圖。
4、進(jìn)倉:客戶自己送進(jìn)機(jī)場的,一般要提前給客戶傳進(jìn)倉單,告知進(jìn)倉編號(hào)和進(jìn)倉地址,單證隨貨需告知承運(yùn)方,由貨代公司進(jìn)倉的,客戶便不需要親自送貨,交給貨代公司處理即可。
5、報(bào)關(guān):了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料;填好對(duì)應(yīng)裝箱單,發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,確保審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位,報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄,如果不能顯示為港口,而只能跳出國家,務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港:*****”,否則影響退稅。
顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;跟蹤報(bào)關(guān)放行情況,確保配載上機(jī)。
6、提單確認(rèn)和修改:同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示,品名需跟資料一致。
7、簽單:報(bào)關(guān)放行后,承運(yùn)方即傳真主單和分單,根據(jù)主單和分單的信息,制作提單并傳真給客戶。
8、費(fèi)用結(jié)算:在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后,到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單,確認(rèn)回傳,開票結(jié)款。
貨運(yùn)代理的8個(gè)流程具體是怎么完成的?1、訂艙
收到客人的訂艙委托書后,OPERATOR會(huì)根據(jù)商務(wù)部的安排以及客戶的要求來安排訂艙;務(wù)必注意客戶的特殊要求,比如:到某港的某碼頭、申請(qǐng)目的港DEM/DET等等。以下為委托書命名基本內(nèi)容展示:
2、訂房艙
根據(jù)船期適時(shí)的盯、催CARRIER放艙位(SO),溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內(nèi)容(例如CTN\PAN\IEC等),便于提前安排產(chǎn)裝、送貨。
3、安排陸運(yùn)/送貨
OPERATOR將根據(jù)箱型、貨物毛重、產(chǎn)裝地址,找調(diào)度分配車輛;根據(jù)貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場來安排堆場裝箱。
4、車隊(duì)產(chǎn)裝/堆場裝箱
特別提醒:
針對(duì)客人的產(chǎn)品,關(guān)注提箱要求(例如:藥品需要提供干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱;食品,需要提食品箱級(jí)別的集裝箱,可根據(jù)客戶需求做法檢證明)
及時(shí)向車隊(duì)索要箱號(hào)提供給客戶,提醒其核對(duì)箱封號(hào)后再裝箱;下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程:用堆場小程序預(yù)約卸貨→進(jìn)堆場辦事窗口排隊(duì)辦單(需攜帶紙質(zhì)《送貨通知》)→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機(jī)力裝箱(邊卸邊裝)→完畢后堆場卡封。
5、報(bào)數(shù)據(jù)
建議在安排好車輛后,便制作相關(guān)報(bào)數(shù)據(jù)單證,將已確認(rèn)不變的信息填進(jìn)去,BLDRAFT制作好提前發(fā)客戶審核且告知其deadline。
6、艙單、集港動(dòng)態(tài)、ECLP、運(yùn)抵、放行的查詢
查到艙單后要審核件重尺寸箱號(hào)信息;關(guān)注船舶位置,及時(shí)查詢集港動(dòng)態(tài),提前申報(bào)、集港后堆場發(fā)運(yùn)抵。(船舶位置查詢,可以使用船訊網(wǎng)哦)
7、查裝船
8、貨物動(dòng)態(tài)
定期查詢貨物跟蹤,一般是開船后7天、到中轉(zhuǎn)港的7天、中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)出的7天、到港后查詢并反饋給客戶,提醒國外收貨人及時(shí)提貨。