磷酸酯抗燃油的主要理化指標異常處理措施

摘要：本文詳細闡述了抗燃油在使用中遇到的問題及采取的對策，通過對酸值、

水分、顆粒度、泡沫特性等指標的超標原因進行具體分析，從而根據(jù)具體情況采

取加裝旁路再生系統(tǒng)、加強油質(zhì)監(jiān)督、添加消泡劑等一系列措施來解決。著重介

紹了抗燃油的油質(zhì)異常后的運行維護管理措施，對抗燃油系統(tǒng)的檢修、維護、運

行、監(jiān)督提出了建議。

關(guān)鍵詞：抗燃油；再生；劣化

1.概述

隨著汽輪發(fā)電機組功率的不斷增大，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)油壓相應(yīng)提高，為防止

高壓油泄漏釀成火災(zāi)，調(diào)速系統(tǒng)已廣泛采用合成磷酸酯抗燃油。它具有較高的自

燃點（大于530℃）可有效避免調(diào)節(jié)系統(tǒng)高壓力油泄漏到蒸汽管道而導(dǎo)致火災(zāi)，

但是它在運行中容易受到溫度、水分、顆粒雜質(zhì)的污染而發(fā)生劣化和變質(zhì)，而現(xiàn)

在使用的抗燃油大多數(shù)都是從國外進口，價格昂貴，如果進行更換會浪費大量人

力和財力。這就需要我們做好抗燃油的監(jiān)督維護，延長抗燃油的使用壽命，對機

組穩(wěn)定運行、提高設(shè)備運行的經(jīng)濟性、減少報廢油品對環(huán)境的污染都具有重

要意義。

2.抗燃油主要理化指標異常處理措施

2.1電阻率下降問題

2.1.1電阻率下降對調(diào)速系統(tǒng)的影響。電阻率是抗燃油一項重要的電化學(xué)性能

控制指標，如果該項指標小于6×109Ω?cm，就有可能引起調(diào)速部套的電化學(xué)腐蝕，

尤其是在伺服閥內(nèi)由于其流速及油流形態(tài)的變化，極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，進而導(dǎo)

致伺服閥卡澀、內(nèi)漏及油泵負載電流過大的問題。電阻率越低，電化學(xué)腐蝕就越

嚴重。電化學(xué)腐蝕的結(jié)果是不得不頻繁更換被腐蝕破壞的性能無法滿足要求的部

件。如果機組長期運行不能停機更換這些損壞的部件，就可能影響機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)

的性能。