大機(jī)組內(nèi)部故障主保護(hù)的改進(jìn)方案

2.1 改進(jìn)方案

對于二手發(fā)電機(jī)大機(jī)組繼電保護(hù)的配置原則是：加強(qiáng)主保護(hù)，簡化后備保護(hù)。因此針對傳統(tǒng)繼電保護(hù)出現(xiàn)的問題，提出一種由不完全縱差保護(hù)和高靈敏單元件橫差保護(hù)組成的雙重主保護(hù)配置方案。

改變發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)的引出方式，將三相六個(gè)分支繞組分成兩組，其中一組僅將其中性點(diǎn)N1引出，另一組三相端子分別引出，并在發(fā)電機(jī)外接成第二中性點(diǎn)N2，N1與N2連接以便裝設(shè)單元件橫差保護(hù)，互感器TA1與TA2構(gòu)成發(fā)電機(jī)不完全縱差保護(hù)。許多理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)已證明：高靈敏單元件橫差保護(hù)具有發(fā)電機(jī)相間短路、匝間短路和定子繞組開焊的保護(hù)功能，特別簡單、靈敏度高，可作為各類發(fā)電機(jī)的主保護(hù)。不完全縱差保護(hù)克服了傳統(tǒng)縱差保護(hù)不反映定子繞組匝間短路和開焊故障的缺陷，成為發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種故障的第二主保護(hù)，方便地實(shí)現(xiàn)了大機(jī)組主保護(hù)的雙重化要求。采用這種方案的必要前提是發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)應(yīng)有四個(gè)引出端子。

2.2 改進(jìn)措施

a)對300MW及以上的汽輪二手發(fā)電機(jī)，只要中性點(diǎn)引出方式在發(fā)電機(jī)制造時(shí)稍作改變就可使用高靈敏單元件橫差保護(hù)，其功能超過縱差保護(hù)。

b)采用更換互感器，減少電流互感器變比，提高三次諧波濾過比，通過常規(guī)發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)、實(shí)測橫差保護(hù)不平衡基波和三次諧波電流來正確整定動(dòng)作電流等措施，把傳統(tǒng)橫差保護(hù)改造成高靈敏橫差保護(hù)。