由于鋰離子電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，產(chǎn)量和消費(fèi)量逐年上升，特別是在電動(dòng)汽車上推廣應(yīng)用后，大量的廢舊鋰電池將是一個(gè)嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題。廢棄鋰離子電池中的塑料或金屬外殼、電解液、電解質(zhì)鹽、電極廢料等都有回收價(jià)值。鋰電處理設(shè)備資源化利用鋰電池技術(shù)的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本實(shí)用新型是利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行撕碎、破碎、粉碎、風(fēng)選、分選等工藝，使之達(dá)到銅鋁金屬混合顆粒、黑粉、隔膜的物理分選工藝。該工藝對(duì)冶金過(guò)程中金屬回收是必要的，用分選后的鋰電池進(jìn)行濕法冶煉，其效益更高。物理化學(xué)選礦工藝自動(dòng)化程度高，廢鋰電池處理設(shè)備能處理的種類很多，包括軟包、硬殼、鋼殼、柱狀鋰電池等可回收處理。采用物理化學(xué)分選的成套設(shè)備生產(chǎn)線，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益顯著。

近年來(lái)，隨著科技發(fā)展的需要，各方面電池的應(yīng)用也十分廣泛，而蓄電池的應(yīng)用也伴隨著一系列問(wèn)題，所以提高蓄電池運(yùn)行的可靠性就顯得尤為重要了，蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何防止出現(xiàn)隱患，鉛蓄電池是回收機(jī)房蓄電池內(nèi)部的DC供電設(shè)備，是回收機(jī)房主電源發(fā)生故障后進(jìn)行正常供電的關(guān)鍵設(shè)備。對(duì)這類重要設(shè)備，要實(shí)現(xiàn)智能化管理，應(yīng)配置一套回收箱蓄電池蓄電池在線監(jiān)測(cè)方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化巡檢。自動(dòng)巡檢的目的是防止由于電池狀態(tài)異常，如電壓、電流等引起的電池失效。

蓄電池廢電池的環(huán)保處理工藝，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)對(duì)鉛酸蓄廢電池回收鉛過(guò)程中能源消耗大、回收率低、造成環(huán)境污染等問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。本發(fā)明涉及一種鉛酸儲(chǔ)存型廢電池的環(huán)保處理工藝，包括：

(1)將含殼鉛酸蓄電池體底部打孔排出廢酸，再用濕式重錘破碎鉛酸蓄電池；

(2)將步驟(1)處理后的鉛酸蓄電池碎片停止分選，篩上物為廢塑料、板柵和接合頭，篩下物為鉛泥；

(3)配制質(zhì)量分?jǐn)?shù)為48%的過(guò)氧化氫和45g/L的硝酸溶液，用上述酸液將鉛泥氧化浸出1~3次，調(diào)理液固比為2~4，溫度75~95℃，時(shí)間為3~6h，溶液隨后通過(guò)壓濾法得到硝酸鉛；

(4)將步驟(3)中獲得的硝酸鉛制備成濃度為60~75%的溶液，然后將溶液置入電解槽。電解時(shí)，控制槽壓力為2.4V，電流密度為180~190A/m，采用陰極收集金屬鉛。

使鉛的轉(zhuǎn)化率大幅度提高到96%以上，然后通過(guò)停止電解來(lái)獲得金屬鉛，制得的金屬鉛純度達(dá)到99.99%以上。

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