1.設(shè)備匹配法

通過(guò)車身OBD等通信接口，實(shí)現(xiàn)匹配儀和車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，驗(yàn)證后可以發(fā)出指令，讓汽車防盜系統(tǒng)重新學(xué)習(xí)鑰匙。

3.芯片拷貝法

通過(guò)芯片拷貝機(jī)讀取原車的鑰匙芯片數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)復(fù)制到另一個(gè)空白芯片中，相當(dāng)于“克隆”了一個(gè)鑰匙芯片。復(fù)制完成后，直接可以著車。同樣無(wú)需再上車匹配。

3、氣囊袋在爆出來(lái)后完全可以再塞回去重新利用。氣囊袋絕大部分是用尼龍等高強(qiáng)度耐高溫的纖維材料制成，它并不會(huì)在爆出時(shí)而破裂，重新裝回去并不會(huì)影響二次爆出，但是在裝回去的時(shí)候也不是隨便塞就行，要跟疊紙扇一樣折疊起來(lái)，減少二次爆的阻力。

在實(shí)際操作時(shí)，只要將其端子與修復(fù)儀的插頭進(jìn)行連接，即只要把氣囊電腦的電源正負(fù)極和K線接線即可。當(dāng)連接正確后，使用氣囊電腦維修儀診斷功能進(jìn)行測(cè)試，就會(huì)顯示“碰撞數(shù)據(jù)儲(chǔ)存”的故障代碼，這個(gè)故障代碼直接清除不掉，需要啟動(dòng)氣囊電腦維修儀中的修復(fù)軟件，在讀出氣囊電腦的數(shù)據(jù)后，再把碰撞后的數(shù)據(jù)全部清零即可。