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    東莞橋梁切割拆除,服務(wù)快捷,價(jià)位公道

    2025-02-12 04:12:01 503次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    橋梁拆除的要求

    1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序,應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定,并確定塊體尺寸、重量和起重機(jī)的主要參數(shù)。

    路燈、交通標(biāo)志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除,確認(rèn)停電后,方可拆除。

    2、拆除橋面系時(shí),應(yīng)測(cè)量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)停止拆除,并分析原因。

    采用機(jī)械拆除時(shí),應(yīng)符合下列要求:

    應(yīng)選擇適當(dāng)功率的機(jī)械設(shè)備。不宜使用自重大或振動(dòng)大的機(jī)械設(shè)備。

    大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時(shí),應(yīng)合理安排施工順序,采取措施分散施工荷載,必要時(shí)應(yīng)檢查計(jì)算橋面板施工荷載。

    橋梁是現(xiàn)在很重要的交通樞紐,在使用的過(guò)程長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)歷風(fēng)吹雨打,加上一些橋梁建造的時(shí)間很長(zhǎng),就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。有的橋梁是有加固的價(jià)值,可以經(jīng)過(guò)加固改造來(lái)提高橋梁的使用壽命,而有的橋梁是沒(méi)有加固的價(jià)值了,需要拆除。對(duì)于橋梁拆除橋面及附屬結(jié)構(gòu)拆除,在作業(yè)時(shí)必須按照一定的要求與規(guī)定才可以避免隱患的發(fā)生。

    目前橋梁工程界在橋梁拆除設(shè)計(jì)理論、施工方法和技術(shù)方面已積累了一定的經(jīng)驗(yàn),特別是近年來(lái),隨著對(duì)靜態(tài)切割技術(shù)(繩鋸切割、碟式切割、墻體切割等)、破碎技術(shù)(高壓水槍、靜態(tài)爆破、液壓破碎錘和液壓破碎鎬等)、頂升技術(shù)(電動(dòng)和氣動(dòng)液壓千斤頂、連續(xù)千斤頂、大噸位千斤頂?shù)龋⒌跹b技術(shù)(纜索吊裝、橋面吊架、大噸位汽車(chē)吊和履帶吊等)的研究、開(kāi)發(fā)和利用,一些新型的可用于橋梁拆除的施工工藝不斷涌現(xiàn)。合理利用已有的新工藝和技術(shù),組織專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行橋梁拆除施工,提升科學(xué)拆除各類(lèi)橋梁的能力勢(shì)在必行。

    舊橋通常只有在結(jié)構(gòu)和功能上無(wú)法同時(shí)滿足使用要求時(shí)才考慮拆除。橋梁拆除首先要保證結(jié)構(gòu)受力上的。對(duì)于梁橋、板橋、拱橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)等不同類(lèi)型的橋梁而言,因受力不同,拆除方法也存在差異。即使是同種橋型,其拆除方案也可能不一致,主要源于舊橋本身結(jié)構(gòu)和功能還在發(fā)揮作用,而其關(guān)聯(lián)和影響因素頗多,需要結(jié)合具體問(wèn)題進(jìn)行具體分析。如何克服舊橋拆除過(guò)程中的復(fù)雜影響因素,確保整個(gè)過(guò)程,是選擇拆除方案的“規(guī)定動(dòng)作”。

    支撐梁切割需要專(zhuān)業(yè)施工人員完成,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具根本不能切割支撐梁。支撐梁在多處都能見(jiàn)到,可以說(shuō)它是城市道路建設(shè)中的必備因素。在高架橋上基本上都會(huì)有支撐梁對(duì)其將進(jìn)行支撐。如果需要對(duì)道路進(jìn)行改造,沒(méi)有切割機(jī)根本不能切割。支撐梁切割的性只有專(zhuān)業(yè)切割機(jī)才能保證。 如果隨意摧毀支撐梁,也許會(huì)讓道路造成的影響更大。針對(duì)這種切割技術(shù)需要承擔(dān)的費(fèi)用,市面上并沒(méi)有統(tǒng)一的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工隊(duì)而言,對(duì)支撐梁切割市場(chǎng)一般了解都比較透徹,選擇的服務(wù)商是否有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也比較清晰。盡管切割費(fèi)用并不固定,但是費(fèi)用的影響因素卻大致相同。 需要進(jìn)項(xiàng)切割的支撐梁數(shù)量不一樣,費(fèi)用自然也不一樣。比如說(shuō)如果是切割三根支撐梁,收取的費(fèi)用基本上是一根支撐梁切割的三倍了。當(dāng)然,如果切割數(shù)量很多,也許施工隊(duì)就會(huì)給予一定的優(yōu)惠。但是總體上看,不管是哪一家切割企業(yè),在收費(fèi)上都是按照根數(shù)不同進(jìn)行不同收費(fèi)。 除支撐梁根數(shù)之外,支撐梁的半徑也是關(guān)鍵。支撐梁比較粗,切割的時(shí)候就會(huì)花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。支撐梁切割的收費(fèi)也會(huì)隨之增加。各種交通道路上的支撐梁半徑并不一樣,這種情況下不可能是完全一樣的收費(fèi)價(jià)格。另外,每一個(gè)企業(yè)也許在收費(fèi)價(jià)格上都有不同,選擇時(shí)還是要綜合以上各種因素來(lái)選。

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