橋梁拆除要求：

1、橋面系統(tǒng)及附屬結(jié)構(gòu)的拆除順序和方法應(yīng)根據(jù)橋梁的整體拆除方案和完好情況確定，并確定吊車的重量、塊數(shù)和主要參數(shù)。交通標(biāo)志、路燈、隔音屏障、廣告牌等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除，確認(rèn)停電后方可拆除。

2、橋梁拆除橋面系統(tǒng)時(shí)，測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的撓度變化;當(dāng)發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)平安時(shí)，停止拆除并分析原因。采用機(jī)械拆除時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：不宜使用負(fù)荷大或振動(dòng)大的機(jī)械設(shè)備，選擇合適功率的機(jī)械設(shè)備。大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外進(jìn)行操作;在橋面停車時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，并采取措施分散施工荷載。如有需要，應(yīng)檢查和計(jì)算橋面的施工荷載。

橋梁的拆除應(yīng)依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的程序，按照逆向施工要求逐步減少恒載。而拱梁的拆除需要基于恒載分布對(duì)壓力線的影響，拆除工作切不可盲目進(jìn)行，以避免拆橋中拱圈突然倒塌造成人員傷亡。因具有較高的風(fēng)險(xiǎn)，有必要對(duì)橋梁拆除作業(yè)實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)管制，禁止非施工人員及車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。對(duì)于采用爆破法拆除橋梁的工程，應(yīng)按爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，爆破拆除時(shí)應(yīng)確定合適的警戒區(qū)域，并實(shí)行管制，禁止非相關(guān)人員和車輛進(jìn)入警戒區(qū)范圍內(nèi)。爆破警戒區(qū)應(yīng)該按爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定確定，并制訂合理的警戒方案。

舊橋拆除的主要工藝及方法

舊橋拆除主要包括直接支撐鑿除、頂推法拆除、靜力切割拆除、爆破拆除、整體坍落和吊移法等方法。1.若施工條件許可，在有防護(hù)的前提下，直接支撐鑿除方式，特別對(duì)于凈空高度較低的橋梁而言，該拆除方式直接、快捷、經(jīng)濟(jì)。橋的箱梁結(jié)構(gòu)基本上可采取直接在貝雷支架及土牛支撐上鑿除的方式。若對(duì)環(huán)境要求不高，施工也可選擇工期短、費(fèi)用較低的爆破拆除法。2.在不影響交通的前提下，經(jīng)濟(jì)性較好的頂推法拆除施工應(yīng)予優(yōu)先考慮。如地形合適且交通許可，則推薦工期更短、經(jīng)濟(jì)性更佳的液壓系統(tǒng)平衡法施工。例如：新加坡 Adam Road 為雙向六車道立交橋，在保證高速公路正常運(yùn)營(yíng)的情況下，采用該方法在8小時(shí)內(nèi)成功地將 45m箱梁移至橋臺(tái)進(jìn)行二次解除和破碎。

對(duì)于交通組織難度高的城市橋梁以及大跨徑分離式梁橋，可采取對(duì)交通影響較小、對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小，但成本相對(duì)較高的靜力切割拆除方法（液壓切割法）。該方法在原北京西直門立交橋等橋的拆除中得到廣泛的應(yīng)用。例如：作為主跨65m的變截面連續(xù)箱梁橋，原錫澄運(yùn)河大橋的主跨被分段切割，并由浮吊吊裝，而邊跨則采取分段切割及汽車吊吊裝的方式拆除；京杭運(yùn)河無(wú)錫城區(qū)航段紅星橋老橋?yàn)橹骺?44m的固端梁橋，其主跨被分段切割，并由橋面吊架吊裝，并通過大型運(yùn)輸船拖運(yùn)。