橋梁拆除的要求

1、橋面系及附屬結構的拆除方法和順序，應根據橋梁完好情況和總體拆除方案確定，并確定塊體尺寸、重量和起重機的主要參數。

路燈、交通標志、廣告牌、隔音屏障等附屬設施應先拆除，確認停電后，方可拆除。

2、拆除橋面系時，應測量跨橋結構的撓度變化;發(fā)現拆除作業(yè)危及結構時，應停止拆除，并分析原因。

采用機械拆除時，應符合下列要求：

應選擇適當功率的機械設備。不宜使用自重大或振動大的機械設備。

大型設備應停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時，應合理安排施工順序，采取措施分散施工荷載，必要時應檢查計算橋面板施工荷載。

橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時一定要做到以為主，這樣才能順利完成施工。對于橋梁來說，會影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補為主，這樣可以減少對交通的影響。在橋梁受損嚴重，沒有加固修補價值的時候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。

老橋拆除施工保證措施

老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣(雨、霧等)下進行，夜晚不加班，拆除時老橋下禁止站人。拆除現場用彩條布圍裹起來，特別要注意在進行橋梁鑿除時橋下要有專人看守，禁止任何人員進入施工現場和橋下場地。

1、成立領導小組

配備足夠的專職員（兼設施維護員），并服從交警、路政等部門對現場作業(yè)秩序和組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，保證現場各項防護措施始終處于良好工作狀態(tài)。

2、施工圍護方案

在老橋施工兩側各10m公路范圍進出口處的路上開始對施工區(qū)域進行封閉施工，橫向將公路用水馬、錐桶、爆閃燈封閉，封閉寬度與老路路寬相同。設置醒目的禁止行人進入施工區(qū)域的標志、標牌，以對進入施工區(qū)域內的車輛進行交通引導及警示。

3、施工組織措施

3.1.施工機械

對進場的施工機械進行檢查驗收，以核實機械的性能、數量是否能夠滿足施工需求。每天檢查施工機械的運轉情況是否正常，并做好機械運轉檢查記錄。

3.2.施工人員

對參與施工的項目部人員和作業(yè)隊人員進行施工前的施工方案和施工進行交底，使現場作業(yè)的每一名工人明白自己所負責的工作范圍、工作職責、施工方法、防護及施工中突發(fā)事件的自我保護。

3.3.施工注意事項

3.3.1.設置專人負責現場時的施工和管理，專職員具體負責施工中的檢查和督導工作。

3.3.2.破碎橋面、防撞墻時必須從一端開始破除，將橋面上破碎出的鋼筋及鋼筋間的焊接全部割除干凈。并避免對梁板頂面造成破壞以影響橋梁整跨的整體性。

3.3.3.梁板鑿斷時機械必須站在作業(yè)平臺，然后根據機械作業(yè)臂的長短在梁板的合適位置處將梁板逐片鑿斷下落至橋下修筑的平臺上。

3.3.4. 將梁板破碎完畢并清運干凈后，再用破碎機對橋墩、橋臺進行破碎。

3.3.5．施工人員需配戴帽，嚴格按操作規(guī)程進行拆橋作業(yè)，設立警示標志。派專職員在現場檢查隱患，配備口哨(一旦發(fā)現異常，進行統(tǒng)一指揮)。拆除負責警戒的人員應堅守崗位，阻止非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)

3.3.6. 由專人負責指揮老橋拆除機械的施工。

3.3.7.施工現場人員必須服從指揮和現場突發(fā)事件的應急調派。

支撐梁切割需要專業(yè)施工人員完成，沒有專業(yè)工具根本不能切割支撐梁。支撐梁在多處都能見到，可以說它是城市道路建設中的必備因素。在高架橋上基本上都會有支撐梁對其將進行支撐。如果需要對道路進行改造，沒有切割機根本不能切割。支撐梁切割的性只有專業(yè)切割機才能保證。 如果隨意摧毀支撐梁，也許會讓道路造成的影響更大。針對這種切割技術需要承擔的費用，市面上并沒有統(tǒng)一的費用標準。對于施工隊而言，對支撐梁切割市場一般了解都比較透徹，選擇的服務商是否有明確的收費標準也比較清晰。盡管切割費用并不固定，但是費用的影響因素卻大致相同。 需要進項切割的支撐梁數量不一樣，費用自然也不一樣。比如說如果是切割三根支撐梁，收取的費用基本上是一根支撐梁切割的三倍了。當然，如果切割數量很多，也許施工隊就會給予一定的優(yōu)惠。但是總體上看，不管是哪一家切割企業(yè)，在收費上都是按照根數不同進行不同收費。 除支撐梁根數之外，支撐梁的半徑也是關鍵。支撐梁比較粗，切割的時候就會花費更長時間。支撐梁切割的收費也會隨之增加。各種交通道路上的支撐梁半徑并不一樣，這種情況下不可能是完全一樣的收費價格。另外，每一個企業(yè)也許在收費價格上都有不同，選擇時還是要綜合以上各種因素來選。