切割機應具有自動停泵功能，液壓切割拆除橋面鋪裝時，附近的工人和操作員應穿戴防護設備。防撞墻和欄桿的拆除應符合下列要求：

1、防撞墻的拆除應對稱均勻。拆除曲梁軌道、坡道和防撞墻時，應檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。應采取措施防止傾倒后從橋下墜落，拆除側(cè)欄桿和防撞墻時。

2、拆除欄桿和防撞墻后，應采取平安措施進行邊境作業(yè)。

3、橋面瀝青鋪裝可一次拆除?；炷谅访鎽鶕?jù)主梁的拆除進度逐步拆除，也可與主梁一起拆除，不影響拆除主梁的平安性。

4、拆除前不得進行可能影響主梁承載力的拆除作業(yè)，切割橡膠止水帶后，可以拆除小伸縮縫。排水系統(tǒng)拆除時，不得堵塞地面排水系統(tǒng)。

橋梁拆除要遵循好拆橋的要求和規(guī)定，作業(yè)時要以人員平安為主，才能順利完成施工。同時拆除工作要找專業(yè)的有資質(zhì)的拆除公司來進行，不能自行進行。

目前橋梁工程界在橋梁拆除設計理論、施工方法和技術(shù)方面已積累了一定的經(jīng)驗，特別是近年來，隨著對靜態(tài)切割技術(shù)（繩鋸切割、碟式切割、墻體切割等）、破碎技術(shù)（高壓水槍、靜態(tài)爆破、液壓破碎錘和液壓破碎鎬等）、頂升技術(shù)（電動和氣動液壓千斤頂、連續(xù)千斤頂、大噸位千斤頂?shù)龋?、吊裝技術(shù)（纜索吊裝、橋面吊架、大噸位汽車吊和履帶吊等）的研究、開發(fā)和利用，一些新型的可用于橋梁拆除的施工工藝不斷涌現(xiàn)。合理利用已有的新工藝和技術(shù)，組織專業(yè)施工隊伍進行橋梁拆除施工，提升科學拆除各類橋梁的能力勢在必行。

舊橋通常只有在結(jié)構(gòu)和功能上無法同時滿足使用要求時才考慮拆除。橋梁拆除首先要保證結(jié)構(gòu)受力上的。對于梁橋、板橋、拱橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）等不同類型的橋梁而言，因受力不同，拆除方法也存在差異。即使是同種橋型，其拆除方案也可能不一致，主要源于舊橋本身結(jié)構(gòu)和功能還在發(fā)揮作用，而其關聯(lián)和影響因素頗多，需要結(jié)合具體問題進行具體分析。如何克服舊橋拆除過程中的復雜影響因素，確保整個過程，是選擇拆除方案的“規(guī)定動作”。

橋梁的拆除應依據(jù)施工組織設計的程序，按照逆向施工要求逐步減少恒載。而拱梁的拆除需要基于恒載分布對壓力線的影響，拆除工作切不可盲目進行，以避免拆橋中拱圈突然倒塌造成人員傷亡。因具有較高的風險，有必要對橋梁拆除作業(yè)實行現(xiàn)場管制，禁止非施工人員及車輛進入作業(yè)區(qū)域。對于采用爆破法拆除橋梁的工程，應按爆破作業(yè)的有關規(guī)定執(zhí)行，爆破拆除時應確定合適的警戒區(qū)域，并實行管制，禁止非相關人員和車輛進入警戒區(qū)范圍內(nèi)。爆破警戒區(qū)應該按爆破作業(yè)的有關規(guī)定確定，并制訂合理的警戒方案。

支撐梁切割需要專業(yè)施工人員完成，沒有專業(yè)工具根本不能切割支撐梁。支撐梁在多處都能見到，可以說它是城市道路建設中的必備因素。在高架橋上基本上都會有支撐梁對其將進行支撐。如果需要對道路進行改造，沒有切割機根本不能切割。支撐梁切割的性只有專業(yè)切割機才能保證。 如果隨意摧毀支撐梁，也許會讓道路造成的影響更大。針對這種切割技術(shù)需要承擔的費用，市面上并沒有統(tǒng)一的費用標準。對于施工隊而言，對支撐梁切割市場一般了解都比較透徹，選擇的服務商是否有明確的收費標準也比較清晰。盡管切割費用并不固定，但是費用的影響因素卻大致相同。 需要進項切割的支撐梁數(shù)量不一樣，費用自然也不一樣。比如說如果是切割三根支撐梁，收取的費用基本上是一根支撐梁切割的三倍了。當然，如果切割數(shù)量很多，也許施工隊就會給予一定的優(yōu)惠。但是總體上看，不管是哪一家切割企業(yè)，在收費上都是按照根數(shù)不同進行不同收費。 除支撐梁根數(shù)之外，支撐梁的半徑也是關鍵。支撐梁比較粗，切割的時候就會花費更長時間。支撐梁切割的收費也會隨之增加。各種交通道路上的支撐梁半徑并不一樣，這種情況下不可能是完全一樣的收費價格。另外，每一個企業(yè)也許在收費價格上都有不同，選擇時還是要綜合以上各種因素來選。