在汽車領域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)在本質上是被動狀態(tài)，芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時刻通電。

1.設備匹配法

通過車身OBD等通信接口，實現(xiàn)匹配儀和車輛進行數(shù)據(jù)通信，驗證后可以發(fā)出指令，讓汽車防盜系統(tǒng)重新學習鑰匙。

汽車氣囊電腦發(fā)生故障后，在需要進行修復時，涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應的氣囊電腦編輯器、PC主機、相應車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)，還有便于數(shù)據(jù)對比的軟件ultraedit。其中，相應車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)很重要，因為沒有原廠數(shù)據(jù)就不能與碰撞后的數(shù)據(jù)進行比較。

汽車的氣囊的作用是當汽車碰撞后，車內乘員與車內構件尚未發(fā)生二次碰撞前迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時撲在氣墊上，減輕乘員的傷害程度。那么汽車氣囊可以修復嗎？

1、可以修復，使用更換新組件的方式恢復氣囊功能。

2、氣囊打開啟用雖然消耗的僅僅是固態(tài)氣體（氦氣）、電雷管等，理論上講元件復位，更換消耗掉的物體，即可恢復。

3、不過氣囊是的后一道防線，萬一修復的氣囊到緊要關頭打不開或不正常打開啟用，那時就悔之晚矣了；所以還是更換新的氣囊組件，比較。

4、由于正規(guī)的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要多了。除此之外，新的氣囊的合格率可以認為就是，這樣子的氣囊用著才踏實 。