高位貨架顧名思義就是要比一般的貨架高出很多，一般超出6米的都算是高位貨架范疇，可達50米。在安裝高位貨架的時候也需要注意一些問題，避免出現(xiàn)因為安裝問題導(dǎo)致的貨架質(zhì)量問題出現(xiàn)。

1、安裝高位貨架必須要按照對應(yīng)的安裝圖紙來進行安裝，安裝圖紙是技術(shù)人員根據(jù)貨架性質(zhì)出具的標準圖紙，非必要情況下，不得進行私自改動。

2、在進行安裝之前，應(yīng)對貨架各部件進行檢驗，排除有問題的部件。

3、清點部件數(shù)量，確保貨架部件數(shù)量準確且足夠，避免發(fā)生安裝到一半發(fā)現(xiàn)貨架配件不夠的情況。

4、嚴格遵守國家施工要求，在允許的范圍內(nèi)進行安裝貨架。

在滿足上面的幾項原則基礎(chǔ)上，確保人員的前提下，方可對高位貨架進行施工安裝

窄過道貨架:又稱窄過道貨架，顧名思義，窄過道貨架的叉車裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車預(yù)留通道僅略大于托盤貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點，又提高了空間利用率。對于想要增加空間利用率的倉庫來說是一個不錯的選擇。窄巷架的缺點是配套的三路堆垛叉車價格相對昂貴，且通道狹窄，對叉車駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。

穿梭式貨架:穿梭式貨架為高密度倉儲貨架，與貫通式貨架相似，不需要叉車進入。梭架由機架和梭車組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲，提高了倉庫利用率，空間利用率在80%以上。與橫貫式貨架相比，操作方式靈活，貨物可先進先出或先出存放，整體穩(wěn)定性大大提高。同時，梭式叉車不需要進入過道，減少了貨架與叉車的碰撞，提高了生產(chǎn)效率。穿梭貨車的儲存和檢索也提高了工作效率，大大減少了工作等待時間。

回收貨架應(yīng)該這樣計算價格，原來我們都錯了，究竟在回收貨架時，什么樣的計算才算標準呢，很多人不知道，那么貨架回收公司就來和大家說說，免得在處理二手貨架的時候搞一些笑話。

首先我們來看看貨架的組成部分：橫梁+立柱+層板=一組貨架（一般情況都是兩個立柱+多少層*2的橫梁+層板）

那么，兩組貨架呢？兩組貨架的組合起來就是：三個立柱+多少層*2的橫梁+層板

三組呢？四個立柱+多少層*2的橫梁+層板

由此看來，組裝貨架的連接式使用無非就是多了一個立柱，其他的不會增加，這就是我們在回收和銷售的時候要看這一批貨架的立柱和橫梁的比列，如果每一組貨架短且多組出現(xiàn)，這樣的貨架在回收的時候就會高一點點價格，可是每組貨架長，在我們銷售的時候就有可能會出現(xiàn)立柱不夠的情況，這時候回收貨架的價格相對低一些?，F(xiàn)在知道回收貨架的價格時高時低的原因了吧。