窄過道貨架:又稱窄過道貨架，顧名思義，窄過道貨架的叉車裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車預(yù)留通道僅略大于托盤貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點(diǎn)，又提高了空間利用率。對于想要增加空間利用率的倉庫來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。窄巷架的缺點(diǎn)是配套的三路堆垛叉車價(jià)格相對昂貴，且通道狹窄，對叉車駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。
貫通式貨架:又稱行車式貨架或走廊式貨架，由立柱、斜撐、水平撐、背拉、頂拉、頂梁、隔墻撐、雙筒、吊板、單筒組成，與重型貨架相比，貫通式貨架無需預(yù)留叉車通道。叉車可以直接進(jìn)入貨架存取貨物，限度地利用空間，使重型貨架的庫存翻倍。，特別適合存儲數(shù)量小、數(shù)量大的大型貨物。貫通式貨架的缺點(diǎn)是,貨物必須遵循的原則先入先出,并不能滿足倉庫挑選高要求,及其穩(wěn)定性是弱的貨架前,所以它的深度一般是7深處,和高度不超過10米,此外,張拉設(shè)備需要添加到系統(tǒng),提高整體穩(wěn)定性。
二手貨架是一些工廠、公司、物流單位不使用或閑置的貨架由貨架回收公司收購過來的舊貨架。購買二手貨架有兩點(diǎn)優(yōu)勢是很主要的：
1：價(jià)格優(yōu)勢：無論二手貨架怎么賣也買不到全新貨架的價(jià)格，現(xiàn)在生意這么難做，每組貨架優(yōu)惠上百元，那么購買幾十上百組的貨架所節(jié)省下來的資金就很可觀；再加上根據(jù)貨架的新舊程度所出售的優(yōu)惠價(jià)格幅度也會大大不同，所以，購買二手貨架性價(jià)比較高。
2：服務(wù)優(yōu)勢：大部分銷售二手貨架的公司都是小公司，沒有那么多的經(jīng)營規(guī)律，只要為服務(wù)客戶為準(zhǔn)，所以稍微增加點(diǎn)費(fèi)用，包送貨包安裝，這些都是小問題，購買之后比較省心。
至于貨架的質(zhì)量完全可以不必考慮，貨架回收公司是以回收為主，不制造，在回收的時(shí)候就會為客戶把關(guān)，太過陳舊、脫焊、彎曲等廢舊貨架是不會收回來的。凡是能夠銷售的二手貨架一般都是沒問題的，再加上價(jià)格的優(yōu)勢，買家完全可以用200公斤承重的價(jià)格購買300公斤承重的貨架，對于存放貨物就會更了。
鋼木貨架是一種常用的貨架，其中貨架的主體由鋼制成，層壓板由木質(zhì)結(jié)構(gòu)制成。目前市場涉及的鋼木貨架類型分為店鋪貨架和展示道具兩大類。鋼木架子里的木板是什么材質(zhì)的？鋼木貨架中的木板采用無漆板材，材料主要分為以下四種:一、三聚氰胺刨花板。
刨花板，又稱實(shí)木碎料板，是由鋸末或?qū)嵞拘寂c粘合劑制成的人造板；
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保性強(qiáng)，不易變形，強(qiáng)度高，成本低，性能穩(wěn)定，平整度好，厚度均勻；
缺點(diǎn):不防潮，重量大，可塑性差，持釘力差；
二、三聚氰胺密度板。
密度板又稱纖維板，是以樹干、樹枝或其他植物纖維等木材原料經(jīng)熱膜、施膠、干燥、鋪裝、熱壓制成的人造板；
優(yōu)點(diǎn):平整度高、可塑性強(qiáng)、不易開裂、不易雕刻、易加工；
缺點(diǎn):遇水易膨脹變形。
三、三聚氰胺多層板。
生態(tài)膠合板又稱實(shí)木多層板，又稱膠合板，是經(jīng)過冷壓、熱壓、砂光、固化等幾道工序制成的人造板。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)合了中密度纖維板和刨花板的優(yōu)點(diǎn)，中密度纖維板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、防潮，刨花板易于移動，具有實(shí)木、結(jié)構(gòu)好、不易開裂、防水性能強(qiáng)、易于加工和二次安裝等特點(diǎn)；
缺點(diǎn):市場上成本高，質(zhì)量參差不齊，會導(dǎo)致環(huán)保性能差，使用壽命短，質(zhì)地軟，抗變形能力比顆粒板弱。
四、三聚氰胺阻燃板。
有些商場對裝修材料有特殊要求，貨架也需要阻燃材料，商場用的多。
刨花板是鋼木貨架定制常用的板材，它的膠粘劑較少，環(huán)保性能較好，具有防霉保溫的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，抗變形程度高，所以鋼木貨架中的一些層壓板使用這種板材，板材厚度在18-25mm之間；說到釘釘，比如收銀機(jī)或者鋼木貨架背板，大多采用密度板，板的厚度在5-15mm之間；只有果蔬貨架需要防水性能強(qiáng)的鋼木貨架，會用生態(tài)膠合板制作；