流利式貨架，又稱滑移式貨架，一般采用滾輪式鋁合金或鈑金流利條，呈一定坡度(3°左右)放置。常由中型橫梁式貨架演變而成，通過(guò)滾道將貨物從配貨端輸送到取貨端，貨物借助重力自動(dòng)下滑，貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓庞谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出，貨物由小車(chē)進(jìn)行運(yùn)送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在100KG左右，貨架高度在2.5米以內(nèi)，分之幾格放置產(chǎn)品。使用成本低,存儲(chǔ)速度快、密度大。適于裝配線兩側(cè)的工序轉(zhuǎn)換、流水線生產(chǎn)、配送中心的揀選作業(yè)等場(chǎng)所，可配以電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、醫(yī)用、化工和電子等行業(yè)。

窄過(guò)道貨架:又稱窄過(guò)道貨架，顧名思義，窄過(guò)道貨架的叉車(chē)裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車(chē)”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車(chē)預(yù)留通道僅略大于托盤(pán)貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點(diǎn)，又提高了空間利用率。對(duì)于想要增加空間利用率的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。窄巷架的缺點(diǎn)是配套的三路堆垛叉車(chē)價(jià)格相對(duì)昂貴，且通道狹窄，對(duì)叉車(chē)駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。

窄過(guò)道貨架:又稱窄過(guò)道貨架，顧名思義，窄過(guò)道貨架的叉車(chē)裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車(chē)”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車(chē)預(yù)留通道僅略大于托盤(pán)貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點(diǎn)，又提高了空間利用率。對(duì)于想要增加空間利用率的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。窄巷架的缺點(diǎn)是配套的三路堆垛叉車(chē)價(jià)格相對(duì)昂貴，且通道狹窄，對(duì)叉車(chē)駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。

貨架在各行各業(yè)都有大量的使用，小至便利店的商場(chǎng)貨架，大至物流行業(yè)的物流貨架，不得不說(shuō)，貨架在行業(yè)中存在的必要性已經(jīng)大過(guò)了產(chǎn)品本身，再優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品沒(méi)有貨架的存放管理，存取管理費(fèi)用增加無(wú)疑是將產(chǎn)品本身的成本增加，降低產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，影響企業(yè)的發(fā)展。