貫通式貨架:又稱行車式貨架或走廊式貨架，由立柱、斜撐、水平撐、背拉、頂拉、頂梁、隔墻撐、雙筒、吊板、單筒組成，與重型貨架相比，貫通式貨架無需預(yù)留叉車通道。叉車可以直接進入貨架存取貨物，限度地利用空間，使重型貨架的庫存翻倍。，特別適合存儲數(shù)量小、數(shù)量大的大型貨物。貫通式貨架的缺點是,貨物必須遵循的原則先入先出,并不能滿足倉庫挑選高要求,及其穩(wěn)定性是弱的貨架前,所以它的深度一般是7深處,和高度不超過10米,此外,張拉設(shè)備需要添加到系統(tǒng),提高整體穩(wěn)定性。

穿梭式貨架:穿梭式貨架為高密度倉儲貨架，與貫通式貨架相似，不需要叉車進入。梭架由機架和梭車組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲，提高了倉庫利用率，空間利用率在80%以上。與橫貫式貨架相比，操作方式靈活，貨物可先進先出或先出存放，整體穩(wěn)定性大大提高。同時，梭式叉車不需要進入過道，減少了貨架與叉車的碰撞，提高了生產(chǎn)效率。穿梭貨車的儲存和檢索也提高了工作效率，大大減少了工作等待時間。

二手貨架是一些工廠、電商、物流公司等由于搬遷、倒閉、轉(zhuǎn)行、清倉等滯留下來的多余的貨架，不論在品質(zhì)還是價格，購買二手貨架就只有優(yōu)點沒有缺點，實在想找缺點，那就是出了一半的價格買到一樣的產(chǎn)品，你不爽，畢竟有些人認為“一分錢一分貨，貴的就是好的”，但是，明白告訴你，這句話在二手貨架行業(yè)不適用。

回收貨架應(yīng)該這樣計算價格，原來我們都錯了，究竟在回收貨架時，什么樣的計算才算標(biāo)準(zhǔn)呢，很多人不知道，那么貨架回收公司就來和大家說說，免得在處理二手貨架的時候搞一些笑話。

首先我們來看看貨架的組成部分：橫梁+立柱+層板=一組貨架（一般情況都是兩個立柱+多少層*2的橫梁+層板）

那么，兩組貨架呢？兩組貨架的組合起來就是：三個立柱+多少層*2的橫梁+層板

三組呢？四個立柱+多少層*2的橫梁+層板

由此看來，組裝貨架的連接式使用無非就是多了一個立柱，其他的不會增加，這就是我們在回收和銷售的時候要看這一批貨架的立柱和橫梁的比列，如果每一組貨架短且多組出現(xiàn)，這樣的貨架在回收的時候就會高一點點價格，可是每組貨架長，在我們銷售的時候就有可能會出現(xiàn)立柱不夠的情況，這時候回收貨架的價格相對低一些?，F(xiàn)在知道回收貨架的價格時高時低的原因了吧。