施工放樣培訓(xùn)機構(gòu)實戰(zhàn)測量學(xué)習操作。兩周的測量培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)在回想起來剛開始時的情景覺得自己是多么的無知。記得剛開始學(xué)習時，我覺得這個培訓(xùn)完全沒有設(shè)么大的必要，簡直就是在浪費我們的時間，盡管以前“空閑”的時間很多。但隨著培訓(xùn)的不斷深入，我漸漸認識到了此次培訓(xùn)的重要性，并改變了自己初的想法。在學(xué)習測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習和探討和老師仔細耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習測量可以加葉師dysdjypx問一下。

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

測量工作對于經(jīng)濟建設(shè)有重要的作用。在相關(guān)的道路、橋梁、隧道、管線工程中都有著廣泛的作用。作為一名測量人員，必須學(xué)習測量的基本理論，基礎(chǔ)知識和基本技能。才能發(fā)揮應(yīng)有的作用做出應(yīng)有的貢獻。

實戰(zhàn)測量學(xué)習,一次測量操作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，更不會對自身有什么提高，只有小組的合作和團隊精神才能讓學(xué)習快速而有效的完成。而精密水準測量培訓(xùn)，我們更加的熟練操作儀器，往返測回的觀測匯總大家各盡所職 ，認真負責，很有效率完成任務(wù)。在測量學(xué)習操作中，按照操作規(guī)范做非常的重要，不能投機取巧，不然會成果不合格重測，反而影響進度，水準氣泡要調(diào)平，選擇合適的時間段測量。在水準測量過程中，在上下坡的地方要控制好距離，達到合適的前后距離方可觀測?？偟膩碚f，這次控制測量學(xué)習操作工作雖然大，但大家還是堅持了下來，團結(jié)協(xié)作完成學(xué)習。

實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習、放樁學(xué)習培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習測量知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，爭取能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習。具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。

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