一般情況下，工程機械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差

工程機械油缸憑借其良好的特性，被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領域。其中它的原理是將液壓缸的往復運動通過齒條帶動齒輪，轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動旋轉(zhuǎn)，同時將往復缸的推力轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩。但是需要注意到的是該液壓缸由于齒輪軸的擺動角度與齒條的長度成正比，因此齒輪軸的擺角可以任意選擇，并能大于360度。

清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運行了。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴重，這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗的人員維護，會大大增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平，即便如此，我們在日常生產(chǎn)當中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。

其優(yōu)點就是操作方法方便、設備比較簡單，并且成本比較低，同時比較容易控制其反應，在液壓閥維修過程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合，并且其機械強度比較高，熱傳導性能也比較好，同時其熱膨脹系數(shù)比較低，另外摩擦系數(shù)比較低，且其自修復能力也比較強，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。