液壓設(shè)備在運行時產(chǎn)生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設(shè)備存在問題

1、液壓設(shè)備泵的振動與噪聲

液壓設(shè)備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機理差異很大。 液壓設(shè)備泵的運動件磨損，引起壓力與流量的脈動，同時使噪聲增大。

軸承磨損之后，液壓設(shè)備泵的振動與機械噪聲增大。 油的粘度太高，吸油過濾器阻塞或油面過低，引起泵吸油困難，產(chǎn)生氣穴，引起重的噪聲。

軸向柱塞泵由于油污染，吸油不暢，引起滑靴與斜盤干磨擦，發(fā)出尖勵的聲響。

葉片泵轉(zhuǎn)子斷裂，引起壓力波動及噪聲。

電機與泵軸的聯(lián)接不同軸或松動，引起機械噪聲。 一般情況下，齒輪泵與軸向柱塞泵的噪聲比葉片泵大得多。

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能并能作往復(fù)運動液壓元件，廣泛應(yīng)用于各種機械中。但是在使用過程中，摩擦?xí)箽飧自絹碓秸?，從而增加摩擦力，降低工作速度，在這種情況下，需要進行換油或者清洗。一般情況都是進行液壓油缸清洗，清洗效率比換油更好，所以大多數(shù)情況下都會選擇清洗

看看材料和加工零件。液壓油缸的質(zhì)量直接影響材料和加工細度。例如活塞在恒定壓力和溫度的環(huán)境中長時間與液壓油接觸，因此其生產(chǎn)材料需要的穩(wěn)定性，冷熱溫度。如果變化太大，則不會變形。同時，它取決于工件的加工。優(yōu)質(zhì)工件外觀平整、毛刺小和無缺陷，而且外層涂有防銹和防腐材料。

一般情況下，工程機械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差