液壓設備在運行時產生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設備存在問題

1、液壓設備泵的振動與噪聲

液壓設備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機理差異很大。 液壓設備泵的運動件磨損，引起壓力與流量的脈動，同時使噪聲增大。

軸承磨損之后，液壓設備泵的振動與機械噪聲增大。 油的粘度太高，吸油過濾器阻塞或油面過低，引起泵吸油困難，產生氣穴，引起重的噪聲。

軸向柱塞泵由于油污染，吸油不暢，引起滑靴與斜盤干磨擦，發(fā)出尖勵的聲響。

葉片泵轉子斷裂，引起壓力波動及噪聲。

電機與泵軸的聯(lián)接不同軸或松動，引起機械噪聲。 一般情況下，齒輪泵與軸向柱塞泵的噪聲比葉片泵大得多。

2、液壓設備馬達的振動與噪聲

液壓設備馬達的振動與噪聲主要有下列幾種情形： 軸承及零件部件磨損。 液壓馬達傳動軸與負載傳動軸聯(lián)接不同心。 軸向柱塞式液壓馬達因結構原因產生脫缸與撞擊。

我們還需要注意以下幾點內容：

1、當液壓油缸的速度達到一定標準時，必須使用帶有緩沖裝置的液壓缸，或者達到較高速度時，必須在液壓油缸外，加裝減速閥。

2、液壓油缸與油封不同的液壓油需要用不同材質的油液壓機封，以保證液壓缸的使用壽命。

一般情況下，工程機械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差