柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

康明斯發(fā)電機(jī)回收使用發(fā)電機(jī)組的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是發(fā)電機(jī)組的冷卻液不循環(huán)，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法正常的運(yùn)行，使得工作效率明顯的降低，公司具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問題，讓更多的使用者在運(yùn)行過程中及時(shí)解決問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達(dá)到延長油品和保護(hù)機(jī)器的目的。