柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對(duì)氧化的催化作用，達(dá)到延長(zhǎng)油品和保護(hù)機(jī)器的目的。

粘度的喪失：

由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有高有低，喪失粘度會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

解決：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)油高低溫時(shí)都能滿(mǎn)足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，加入到油中時(shí)，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時(shí)油足夠低的粘度，保證機(jī)器不受磨損，高溫時(shí)有良好的油膜，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。（具體使用地點(diǎn)，使用粘度合適的潤(rùn)滑劑）

根據(jù)事故現(xiàn)象和繼電保護(hù)動(dòng)作，判斷故障的性質(zhì)和范圍，對(duì)發(fā)電機(jī)變壓器組及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。

如果母線(xiàn)差動(dòng)引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，或變電站故障引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，檢查發(fā)電機(jī)外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系調(diào)整并連接電網(wǎng)。

跳閘前，如強(qiáng)勵(lì)磁作用，有電流沖擊，反映了發(fā)電機(jī) - 變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)（差動(dòng)、重氣等），電網(wǎng)運(yùn)行正常，此時(shí)應(yīng)予以處理。