灰煙的產(chǎn)生：

灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。

發(fā)動機油的氧化和老化變質(zhì)：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動機油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到延長油品和保護機器的目的。

粘度的喪失：

由于發(fā)動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機。

解決：為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉(zhuǎn)。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）

根據(jù)事故現(xiàn)象和繼電保護動作，判斷故障的性質(zhì)和范圍，對發(fā)電機變壓器組及相關(guān)設(shè)備進行詳細(xì)的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。

如果母線差動引起發(fā)電機過電流保護，或變電站故障引起發(fā)電機過電流保護，檢查發(fā)電機外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系調(diào)整并連接電網(wǎng)。

跳閘前，如強勵磁作用，有電流沖擊，反映了發(fā)電機 - 變壓器組內(nèi)部故障的主保護（差動、重氣等），電網(wǎng)運行正常，此時應(yīng)予以處理。