主要技術(shù)參數(shù)：

3-1000kw柴油發(fā)電機(jī)

海拔高度：0-2000m

相對(duì)溫度：≤95%

環(huán)境溫度：-10℃-40℃

電源電壓：12V/24V

觸點(diǎn)輸出電流：25A

超速保護(hù)：≤45Hz-65Hz（可調(diào)）

低油壓：0.02MP

油溫：≤95℃-100℃

水溫：≤95℃-98℃

凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)的真空下降原因很多，短時(shí)間很難查清或處理，是一項(xiàng)難已解決的問題。我綜合自己二十年的工作經(jīng)驗(yàn)，將影響因素逐級(jí)分類，范圍逐步縮小，對(duì)常見問題基本都能判斷準(zhǔn)確。雖然是針對(duì)中小機(jī)組而言，但大機(jī)組也可以借鑒。

當(dāng)只有真空下降，過冷卻度和端差都基本不變時(shí)，一般是循環(huán)水系統(tǒng)故障。

(1)、凝汽器進(jìn)口管板臟污或出口水室存氣會(huì)增加設(shè)備流動(dòng)阻力，使循環(huán)水進(jìn)出口壓差增大，水量減少，液相傳熱系數(shù)降低，總熱阻增大，傳熱溫差(飽和水汽與循環(huán)水平均溫差)增大，排汽溫度升高，真空降低：同時(shí)，總傳熱量基本不變，水量減少，進(jìn)出口溫差增大，進(jìn)口不變時(shí)，出口溫度升高。

(2)、凝汽器進(jìn)水管道阻塞，會(huì)使循環(huán)水泵出口壓力與凝汽器入水壓力差增大，循環(huán)水量減少，真空降低，出口水溫升高，凝汽器進(jìn)出水壓差減小。

(3)、凝汽器出水管路堵塞或閥門未全開，會(huì)使水量減少，真空降低，出口水溫升高，整體壓力升高，凝汽器進(jìn)出口壓力差下降。

(4)、循環(huán)水泵故障(水池水溫低、入口濾網(wǎng)堵塞、吸入空氣、水輪導(dǎo)葉磨損等)，會(huì)使管路整體壓力下降，泵電流降低，真空下降，出水溫度升高。部分循環(huán)水泵跳閘，會(huì)使水壓和排汽真空迅速下降，泵電流消失。

(5)、冷卻風(fēng)機(jī)斷電，會(huì)是凝汽器進(jìn)水溫度持續(xù)上升，真空不斷下降。循環(huán)水故障會(huì)使真空降低，但不會(huì)使真空波動(dòng)。

保養(yǎng)控制設(shè)備

要定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證其正常工作。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。