電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備，但電梯回收師傅提醒大家回收二手電梯要注意幾點(diǎn)：1)轎廂過(guò)重過(guò)大

幾年來(lái)，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故，裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計(jì)，裝修后重量超過(guò)380kg。

要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)到原來(lái)的平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg，即對(duì)牽引機(jī)的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。但是超過(guò)了它的數(shù)值，將導(dǎo)致主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。

一旦這樣，任何測(cè)試工具都無(wú)法對(duì)這些結(jié)果產(chǎn)生影響。如果纜坑加速加深這點(diǎn)只能從經(jīng)驗(yàn)上判斷，電梯本身超重，使電梯運(yùn)行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無(wú)機(jī)房。

因此在裝修設(shè)計(jì)中要控制好重量，每一年，世界各地都會(huì)發(fā)生電梯安裝過(guò)重引起的各種事故，但是直到現(xiàn)在還沒(méi)有得到真正的重視，電梯的裝修設(shè)計(jì)中，盡量不要選用過(guò)重的材料。

2)轎廂布置應(yīng)設(shè)置救生窗(逃生口)

如果突然發(fā)生電梯運(yùn)行事故，無(wú)法返回平層，轎門就無(wú)法打開(kāi)，轎廂當(dāng)然在夾層里了。在操作人員救援時(shí)，需利用轎頂?shù)木壬熬缺焕每蜁r(shí)，如在裝修中未按原位留救生窗，則會(huì)給救生員增加不便及時(shí)間。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐懼)，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注重救生窗與裝飾美觀的結(jié)合，不可圖美觀而忽視逃生之道。

例如轎廂使用過(guò)多的木料，就有可能引起火災(zāi)。當(dāng)然，在使用過(guò)程中可以按照消防慣例，在木材表面涂上防火涂料，但是轎廂由于轎廂長(zhǎng)時(shí)間處于上下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致轎廂老化損壞，轎廂空間有限。

當(dāng)電源與木制摩擦發(fā)生觸點(diǎn)著火，在較小的空間內(nèi)，萬(wàn)一有火煙，將使乘客無(wú)法逃生。身為專業(yè)生產(chǎn)廠家，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該把這個(gè)小細(xì)節(jié)放在重要的位置。

觀光電梯回收的井道和轎廂壁至少在同一側(cè)是透明的，乘客可以在轎廂外觀看電梯的風(fēng)景。主要安裝在賓館、商場(chǎng)和高層辦公樓，一個(gè)或多個(gè)井道壁和轎廂壁是同一側(cè)的透明材料，乘客乘電梯時(shí)，可以看到電梯外的風(fēng)景。

觀光電梯的轎廂至少在兩個(gè)垂直剛性軌道之間運(yùn)行，車廂的尺寸和結(jié)構(gòu)便于乘客進(jìn)出或裝卸貨物，不管電梯的驅(qū)動(dòng)方式如何，人們習(xí)慣于將其作為建筑物垂直運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯g(shù)語(yǔ)。

按額定速度可分為三種：低速電梯（小于1m/s）、快速電梯（1-2m/s）和高速電梯（大于2m/s）自19世紀(jì)中葉以來(lái)，液壓電梯在低層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。

觀光電梯的外觀是非常重要的，如果你的建筑是特殊的，它需要特殊的裝飾，在選擇家用電梯裝修時(shí)，可根據(jù)家庭裝修情況選擇不同的裝修；如果酒店以豪華為主；如果是餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所，可考慮單獨(dú)裝修；食品衛(wèi)生單位可選擇潔凈裝修。

別墅和家用電梯豆分高低檔次。相比之下，國(guó)產(chǎn)二手電梯回收電梯價(jià)格更為經(jīng)濟(jì)，與同進(jìn)口合資品牌相比具有優(yōu)勢(shì)。但是在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下會(huì)有一些差異，比如別墅電梯和家用電梯的某些部分在控制系統(tǒng)、材料、使用次數(shù)、性能等方面總會(huì)有一些差異。用于電梯配件回收的國(guó)產(chǎn)家用電梯、別墅電梯的控制系統(tǒng)多采用Monaque、信實(shí)達(dá)等系統(tǒng)，合資、進(jìn)口家用電梯、別墅電梯采用自主研發(fā)的系統(tǒng)，這一點(diǎn)很明顯。

所謂電梯的驅(qū)動(dòng)裝置，就是驅(qū)動(dòng)整個(gè)電梯運(yùn)行的部分。驅(qū)動(dòng)裝置直接影響電梯的舒適性、節(jié)能性、環(huán)保性和噪音。電梯驅(qū)動(dòng)裝置大概有三種:螺桿螺母家用電梯、液壓驅(qū)動(dòng)家用電梯、鋼絲繩曳引機(jī)和液壓分區(qū)驅(qū)動(dòng)家用電梯。與前兩種驅(qū)動(dòng)裝置相比，國(guó)產(chǎn)電梯回收裝置在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，但在其他方面稍遜一籌，無(wú)論是環(huán)保還是節(jié)能。后者分為永磁同步傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)。但目前出于舒適、節(jié)能、環(huán)保等考慮，仍選擇永磁同步驅(qū)動(dòng)，價(jià)格相對(duì)較高。根據(jù)實(shí)際情況，選擇自己喜歡的。舊電梯的回收利用家用電梯，有些有或沒(méi)有電梯井，會(huì)受到價(jià)格的影響，不同品牌的尺寸可能不一樣。

電梯回收有利于利用資源，是把廢舊的電梯進(jìn)行回收再利用的過(guò)程

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的高層建筑越來(lái)越多，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)已成為全球的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占比三分之二。到2014年，電梯產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯數(shù)量超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)廠商近600家，產(chǎn)值約2000億。如果算上配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億。電梯市場(chǎng)前景廣闊。

20世紀(jì)90年代以來(lái)，電梯在城市建筑中得到廣泛應(yīng)用。按照一般設(shè)計(jì)電梯的使用壽命是20年，我們身邊的很多電梯已經(jīng)開(kāi)始分批進(jìn)入老化時(shí)代，大量的電梯將逐漸退役。這也帶動(dòng)了舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。

在舊電梯回收行業(yè)打拼多年的上海電梯回收公司認(rèn)為，自己所從事的是一項(xiàng)非常有意義的事業(yè)。該公司表示:“一般我們回收電梯，然后拆解零件出售。可用的部分可以回收，減少浪費(fèi)，不可用的部分可以按廢銅、廢鐵、廢鋼出售。合理分類回收，減少原材料消耗。這難道沒(méi)有意義嗎？