電梯回收拆除過程注意事項(xiàng)
1 速度監(jiān)控裝置有故障，舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行
1.1 故障現(xiàn)象
有1臺(tái)型號(hào)為grf30-100的舊電梯拆除后在安裝竣工后，交付給客戶使用過程中，舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行，plc（可編程控制器）數(shù)碼顯示出e—扶梯超速、欠速故障。引起這一故障的原因可能有以下情況：①電源電壓不穩(wěn)定；②plc已損壞；③脈沖接收器已損壞。通過詳細(xì)分析和檢測(cè)結(jié)果表明電源電壓穩(wěn)定、plc和脈沖接收器完好無損，但發(fā)現(xiàn)安裝在工作制動(dòng)器上的脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯(cuò)位及兩者之間的垂直間隙過大。
1.2 分析原因
該舊電梯拆除后的速度監(jiān)控裝置的工作原理是：在驅(qū)動(dòng)主機(jī)的工作制動(dòng)器上有一個(gè)與曳引機(jī)同軸的飛輪，在飛輪下面裝有磁頭感應(yīng)塊。另有脈沖接收器裝在工作制動(dòng)器支架上，與電源開關(guān)相連接。飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，脈沖接收器接收磁頭感應(yīng)塊產(chǎn)生脈沖信號(hào)，通過plc邏輯判斷就能控制速度。當(dāng)舊電梯拆除后速度高于額定速度1.2倍之前時(shí)，速度監(jiān)控裝置應(yīng)能切斷舊電梯拆除后的電源使舊電梯拆除后停車，這樣才能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號(hào)判斷，產(chǎn)生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯(cuò)位及兩者之間的垂直間隙過大，致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號(hào)而自動(dòng)切斷舊電梯拆除后的電源，使舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行工作。
1.3 維修方法
松動(dòng)工作制動(dòng)器支架上的脈沖接收器，通過飛輪上的預(yù)留孔，將脈沖接收器與飛輪下面的磁頭感應(yīng)塊對(duì)正，并調(diào)整脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊之間的垂直間隙為5mm，緊固脈沖接收器后，舊電梯拆除后正常運(yùn)行工作。
2 傳動(dòng)鏈條磨損和張緊過松，舊電梯拆除后舒適感比較差
2.1 故障現(xiàn)象
舊電梯拆除后在經(jīng)過幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。
2.2 分析原因
目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動(dòng)裝置采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，在鏈條傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這樣一來就會(huì)出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳躍。這樣導(dǎo)致舊電梯拆除后在運(yùn)行過程中，梯級(jí)會(huì)產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)行速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。
2.3 維修方法
檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條及鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整曳引機(jī)底座的張緊凸輪使傳動(dòng)鏈條適度張緊；檢查扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整扶手帶傳動(dòng)的張緊螺栓使傳動(dòng)鏈條適度張緊。經(jīng)過更換鏈條及調(diào)整后，舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運(yùn)行。
電梯回收有利于利用資源，是把廢舊的電梯進(jìn)行回收再利用的過程
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的高層建筑越來越多，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)已成為全球的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占比三分之二。到2014年，電梯產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯數(shù)量超過350萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)廠商近600家，產(chǎn)值約2000億。如果算上配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過1萬(wàn)億。電梯市場(chǎng)前景廣闊。
20世紀(jì)90年代以來，電梯在城市建筑中得到廣泛應(yīng)用。按照一般設(shè)計(jì)電梯的使用壽命是20年，我們身邊的很多電梯已經(jīng)開始分批進(jìn)入老化時(shí)代，大量的電梯將逐漸退役。這也帶動(dòng)了舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。
在舊電梯回收行業(yè)打拼多年的上海電梯回收公司認(rèn)為，自己所從事的是一項(xiàng)非常有意義的事業(yè)。該公司表示:“一般我們回收電梯，然后拆解零件出售。可用的部分可以回收，減少浪費(fèi)，不可用的部分可以按廢銅、廢鐵、廢鋼出售。合理分類回收，減少原材料消耗。這難道沒有意義嗎？
電梯回收是將廢舊的電梯進(jìn)行回收再利用變廢為寶的作用：1.電梯曳引機(jī)需要油潤(rùn)滑。曳引機(jī)外罩上有兩個(gè)刻度。打開噴嘴時(shí)，檢查油應(yīng)該在兩個(gè)刻度的中間。如果機(jī)油低于下面的刻度，意味著您應(yīng)該給曳引機(jī)加油。如果不加油，電梯長(zhǎng)期運(yùn)行潤(rùn)滑不好，會(huì)導(dǎo)致電梯曳引機(jī)和電機(jī)燒毀。電梯長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)換油，保持曳引機(jī)新鮮，潤(rùn)滑良好。
2.電梯轎廂導(dǎo)靴的清潔和潤(rùn)滑。眾所周知，導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上有一個(gè)油杯。為了使電梯在運(yùn)行過程中不產(chǎn)生摩擦聲，需要定期給油杯加油、清潔導(dǎo)靴、清潔轎廂。
3.電梯廳門和轎廂門的維護(hù)。電梯故障通常發(fā)生在電梯廳門和轎廂門，因此應(yīng)注意廳門和轎廂門的維護(hù)。是門的上檻要加油的地方，潤(rùn)滑良好，使電梯在運(yùn)行和開門時(shí)不會(huì)發(fā)出令人不快的噪音。
注意電梯的觸摸面板或光屏式觸摸面板的開關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門的頻率高會(huì)損壞開關(guān)線，這就需要維修人員在每一項(xiàng)工作中都要進(jìn)行檢查，并提前進(jìn)行更換，以免因?yàn)殚T的問題讓用戶對(duì)電梯產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。
電梯拆除是把安裝好已經(jīng)使用久的電梯，或者破費(fèi)電梯，二手電梯，進(jìn)行拆除的工程。1、電梯不斷在更新?lián)Q代：
隨著控制系統(tǒng)的微機(jī)化和電動(dòng)機(jī)控制的變頻化，電梯控制技術(shù)發(fā)生了巨大的變化,新一個(gè)電梯的性，可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性得到了大幅度的提高。
2、維護(hù)的費(fèi)用和時(shí)間不斷的增加：
電梯經(jīng)過多年的使用后，修理次數(shù)和費(fèi)用增加，主要零配件多已停止生產(chǎn)，采購(gòu)越來越多，使用過多的替代品未必就能確保良好的性能，并且在緊急修理時(shí)經(jīng)常要為尋找配件使用電梯處于長(zhǎng)時(shí)間停止而不能投入使用。
3、電梯與大樓的整體形象有關(guān)：
電梯可以說是大樓的門面，因長(zhǎng)年使用，電梯外觀裝飾逐年損傷而變得陳舊不雅，為提高大樓形象，通過重新設(shè)計(jì)、裝飾，使其煥然一新。
4、現(xiàn)代生活的需要：
新一代的電梯控制系統(tǒng)能充分適應(yīng)各種類型的使用和管理需要，限度的滿足使用者與物業(yè)管理的需要。