電梯回收公司：二手電梯回收再利用需要謹(jǐn)慎哪些？
如今的城市高樓林立，無論是出行、休閑、上班還是回家免不了要乘坐電梯。那么你知道你所乘坐的電梯背后的“故事”嗎？
無論任何商品都有使用期限，電梯也不例外，尤其是電梯關(guān)系到使用者的生命，更不應(yīng)該超期服役。有新的就有舊的，有舊的就有廢舊物資。電梯換下來之后應(yīng)該怎么處理呢？
目前根據(jù)電梯的新舊程度和所有者的情況，可以分為以下三種處理辦法：
1、可以直接賣給廢舊物資回收的，但是拆除非常困難。
2、賣給專業(yè)做二手電梯的，不過現(xiàn)階段經(jīng)營二手扶梯的商家較多，但是經(jīng)營二手垂直電梯的目前不是很多。
3、如果使用者單位還有類似的電梯在運(yùn)行，會留下一部分零部件來作備用，以后電梯公司維修保養(yǎng)時，單位會提供部分備件，僅支付電梯公司人工費(fèi)用以降低成本。
從二手電梯的處理辦法中可以看到，目前二手電梯監(jiān)管還有漏洞，存在隱患。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)完善并嚴(yán)格執(zhí)行一系列規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查、監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法，同時加重對違規(guī)者、責(zé)任人的處罰力度，令其知所戒懼，不敢鋌而走險。不僅如此，對問題確實(shí)嚴(yán)重的領(lǐng)域，如廢舊電梯的回收再利用，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范，該禁止的禁止，絕不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”。
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的運(yùn)輸設(shè)備，但電梯回收師傅提醒大家回收二手電梯要注意幾點(diǎn)：1)轎廂過重過大
幾年來，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故，裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計(jì)，裝修后重量超過380kg。
要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)到原來的平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對牽引機(jī)的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。但是超過了它的數(shù)值，將導(dǎo)致主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。
一旦這樣，任何測試工具都無法對這些結(jié)果產(chǎn)生影響。如果纜坑加速加深這點(diǎn)只能從經(jīng)驗(yàn)上判斷，電梯本身超重，使電梯運(yùn)行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無機(jī)房。
因此在裝修設(shè)計(jì)中要控制好重量，每一年，世界各地都會發(fā)生電梯安裝過重引起的各種事故，但是直到現(xiàn)在還沒有得到真正的重視，電梯的裝修設(shè)計(jì)中，盡量不要選用過重的材料。
2)轎廂布置應(yīng)設(shè)置救生窗(逃生口)
如果突然發(fā)生電梯運(yùn)行事故，無法返回平層，轎門就無法打開，轎廂當(dāng)然在夾層里了。在操作人員救援時，需利用轎頂?shù)木壬熬缺焕每蜁r，如在裝修中未按原位留救生窗，則會給救生員增加不便及時間。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐懼)，因此在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注重救生窗與裝飾美觀的結(jié)合，不可圖美觀而忽視逃生之道。
例如轎廂使用過多的木料，就有可能引起火災(zāi)。當(dāng)然，在使用過程中可以按照消防慣例，在木材表面涂上防火涂料，但是轎廂由于轎廂長時間處于上下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致轎廂老化損壞，轎廂空間有限。
當(dāng)電源與木制摩擦發(fā)生觸點(diǎn)著火，在較小的空間內(nèi)，萬一有火煙，將使乘客無法逃生。身為專業(yè)生產(chǎn)廠家，在設(shè)計(jì)時應(yīng)該把這個小細(xì)節(jié)放在重要的位置。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市里高樓大廈越來越多，電梯也已經(jīng)成為人們生活不可或缺的交通工具。
我國廢舊電梯回收行業(yè)發(fā)展前景值得關(guān)注，伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺，截止到2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬臺，電梯保有量已突破350萬臺，國內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億左右，如果算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場前景廣闊。
電梯廣泛應(yīng)用于城市建筑，始于上世紀(jì) 90年代。根據(jù)一般電梯的設(shè)計(jì)使用壽命為20年計(jì)算，目前我們身邊的不少電梯均已開始批量進(jìn)入老齡化時代一大批電梯將逐漸退役。這也帶動舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。
在舊梯回收行業(yè)奮斗多年的遠(yuǎn)朋電梯回收公司認(rèn)為自己所從事的是一份很有意義的事業(yè)，公司說：“一般我們把電梯回收回來，然后是拆配件出售，能用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅 廢鐵 廢鋼來出售，合理分類，進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這難道不是很有意義嗎？”
電梯回收有利于利用資源，是把廢舊的電梯進(jìn)行回收再利用的過程
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的高層建筑越來越多，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，中國已成為全球的電梯生產(chǎn)國和消費(fèi)國，占比三分之二。到2014年，電梯產(chǎn)量達(dá)到70.8萬臺，電梯數(shù)量超過350萬臺，國內(nèi)電梯整機(jī)廠商近600家，產(chǎn)值約2000億。如果算上配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過1萬億。電梯市場前景廣闊。
20世紀(jì)90年代以來，電梯在城市建筑中得到廣泛應(yīng)用。按照一般設(shè)計(jì)電梯的使用壽命是20年，我們身邊的很多電梯已經(jīng)開始分批進(jìn)入老化時代，大量的電梯將逐漸退役。這也帶動了舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。
在舊電梯回收行業(yè)打拼多年的上海電梯回收公司認(rèn)為，自己所從事的是一項(xiàng)非常有意義的事業(yè)。該公司表示:“一般我們回收電梯，然后拆解零件出售?？捎玫牟糠挚梢曰厥?，減少浪費(fèi)，不可用的部分可以按廢銅、廢鐵、廢鋼出售。合理分類回收，減少原材料消耗。這難道沒有意義嗎？