柴油發(fā)電機(jī)組回收后檢測(cè)，有如下五個(gè)情況，建議對(duì)該機(jī)組進(jìn)行大修：1、 柴油機(jī)工作無(wú)力，加速后轉(zhuǎn)顯著下降，不穩(wěn)，聲音突變，排氣冒黑煙；

2、 柴油機(jī)在常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)行過(guò)程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲；

3、 柴油機(jī)在溫度正常時(shí)，氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%；

4、 柴油機(jī)的燃油，機(jī)油耗量顯著增加，現(xiàn)象是冒黑煙；

5、 柴油機(jī)內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過(guò)規(guī)定的極限。

發(fā)電機(jī)組其它嚴(yán)重易?，F(xiàn)象，如排氣管發(fā)紅，發(fā)電機(jī)有嚴(yán)重問(wèn)題機(jī)組使用10年以上。

正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命：

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：

1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；

2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；

3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)；

4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；

5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；

6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；

7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；

8、打開(kāi)打氣泵的排污閥；

9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；

10、將勵(lì)磁電阻置于的電阻位置，并將送電開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

發(fā)電機(jī)回收公司，在進(jìn)行回收的過(guò)程當(dāng)中可以考慮到的回收的產(chǎn)品還是比較多的。比如首先要考慮的就是品牌的問(wèn)題了，在大多數(shù)的回收廠商一般都是回收比較具有知名度的或者是有一定品牌的產(chǎn)品，尤其是像那些進(jìn)口的發(fā)電機(jī)，往往性能好的很，所以這種發(fā)電機(jī)就很有可能成為回收的重點(diǎn)對(duì)象。性能非常的不錯(cuò)，因此也可以考慮去進(jìn)行回收，下面來(lái)介紹一下哪些類型的發(fā)電機(jī)是屬于有回收價(jià)值的？在進(jìn)行回收的時(shí)候有一些發(fā)電機(jī)可能是來(lái)自于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，這種類型的發(fā)電機(jī)往往顯得非常的好，而且這些風(fēng)力發(fā)電廠在使用發(fā)電機(jī)一段時(shí)間之后，可能因?yàn)榧夹g(shù)要升級(jí)或者是因?yàn)楫a(chǎn)品要更新，然后某一些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就淘汰不用了，像這種類型的發(fā)電機(jī)往往質(zhì)量都非常的好，尤其是里面可以分解利用的資源都非常的多，這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就可以進(jìn)行回收。

發(fā)電機(jī)回收應(yīng)該熟悉我們從事電氣生產(chǎn)和生活維護(hù)的一線電氣操作人員。作為一名當(dāng)代電氣工人，也有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解。柴油發(fā)電機(jī)的正確維護(hù)，特別是預(yù)防性維護(hù)，是一種非常經(jīng)濟(jì)的維護(hù)，是延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先，我們必須做好柴油發(fā)電機(jī)的日常工作，并根據(jù)所反映的情況及時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。因此，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)使用和維護(hù)手冊(cè)的內(nèi)容、特殊工作條件和使用經(jīng)驗(yàn)，制定不同的維護(hù)時(shí)間表。如果有廢發(fā)電機(jī)，又占那么大地方，換成錢吧。歡迎咨詢我們，發(fā)電機(jī)回收免費(fèi)上門報(bào)價(jià)。