聯(lián)邦快遞總部孟菲斯的上空總是星星閃爍。它們不是真正的星星，而是即將著陸的飛機(jī)。當(dāng)聯(lián)邦快遞全球運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心的時(shí)鐘指向22時(shí)51分，各部門(mén)都已做好接機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備，一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑即將開(kāi)始。23時(shí)11分，首架飛機(jī)飛抵孟菲斯。緊接著裝卸工人駕駛牽引車(chē)、帶掛斗的卡車(chē)和電動(dòng)車(chē)擁向停機(jī)坪卸貨，一般來(lái)說(shuō)卸一架飛機(jī)的貨僅需要20分鐘。

卡車(chē)先將集裝箱運(yùn)往分揀大廳，然后按照貨物的大小和重量進(jìn)行分類。托運(yùn)單上的條形碼清清楚楚地標(biāo)著每件包裹從哪里發(fā)出、運(yùn)往何處以及飛行的路線和運(yùn)抵的時(shí)間?？爝f公司可通過(guò)閱讀貨物上的條形碼隨時(shí)了解每件被發(fā)送貨物的具體位置。裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸帶長(zhǎng)達(dá)3公里，像一座迷宮，更像一條鋼鐵大蟲(chóng)蜿蜒在大廳里。各種形狀的包裹像下雨一樣從滑道落到傳送帶上……

托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照民用航空主管部門(mén)規(guī)定的費(fèi)率支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有約定外，運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單時(shí)一次性支付。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)到達(dá)到達(dá)地后24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人憑提貨憑證及時(shí)到指定地點(diǎn)提貨。貨物自到貨通知發(fā)出次日起免費(fèi)保管三個(gè)月。收貨人未收貨的，應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸規(guī)則支付保管費(fèi)。

運(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸，按貨物運(yùn)輸分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸。國(guó)際運(yùn)輸是貨物在國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸可分為國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸和非貿(mào)易貨物運(yùn)輸（如展品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）。因?yàn)閲?guó)際貨物運(yùn)輸中非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù)，所以國(guó)際貨物運(yùn)輸通常被稱為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，從一個(gè)國(guó)家的角度看，它是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸。