目前根據(jù)電梯的新舊程度和車(chē)主情況，分為以下三種處理方式:

1.可以直接賣(mài)給廢舊物資回收，但是拆解起來(lái)非常困難。

2.賣(mài)給專業(yè)人士做二手電梯，但是現(xiàn)階段經(jīng)營(yíng)二手扶梯的商家很多，但是目前經(jīng)營(yíng)二手垂直電梯的商家不多。

3.如果用戶公司還有類似的電梯在運(yùn)營(yíng)，會(huì)留一些零部件備用。以后電梯公司進(jìn)行維修時(shí)，公司會(huì)提供一些零配件，只支付電梯公司的人工成本，以降低成本。

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)：

1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

電梯拆除過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

二是傳動(dòng)鏈磨損，張緊太松，老電梯的舒適性比較差。

1、故障現(xiàn)象。舊電梯拆除在經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺(jué)。

2.分析原因。目前老的電梯拆除傳動(dòng)裝置大多采用鏈傳動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)主機(jī)與主驅(qū)動(dòng)軸之間，扶手傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間。在鏈傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上。由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫離，兩者之間存在摩擦，使得鏈條和鏈輪在老電梯拆除的長(zhǎng)期運(yùn)行中磨損，導(dǎo)致鏈條在大于節(jié)圓直徑的直徑上運(yùn)動(dòng)，而不是節(jié)圓直徑。這樣一來(lái)，鏈條就會(huì)在鏈輪上“攀高”。在極端情況下，傳動(dòng)鏈在鏈輪的頂圓直徑上移動(dòng)，鏈條將在輪齒上跳動(dòng)。導(dǎo)致老電梯拆除運(yùn)行過(guò)程中，臺(tái)階會(huì)有晃動(dòng)，扶手的運(yùn)行速度會(huì)滯后于臺(tái)階的運(yùn)行速度。這些現(xiàn)象都是舊電梯回收時(shí)乘客感覺(jué)不太舒服的原因。

二手電梯設(shè)備的管理好壞直接影響二手電梯管理人員和二手電梯司乘人員的安危，所以二手電梯設(shè)備的管理居物業(yè)管理的首要地位。

二手電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范二手電梯的日常管理工作，以保證二手電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。

二手電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范二手電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使二手電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除二手電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。