目前根據(jù)電梯的新舊程度和車主情況，分為以下三種處理方式:

1.可以直接賣給廢舊物資回收，但是拆解起來非常困難。

2.賣給專業(yè)人士做二手電梯，但是現(xiàn)階段經(jīng)營二手扶梯的商家很多，但是目前經(jīng)營二手垂直電梯的商家不多。

3.如果用戶公司還有類似的電梯在運(yùn)營，會留一些零部件備用。以后電梯公司進(jìn)行維修時，公司會提供一些零配件，只支付電梯公司的人工成本，以降低成本。

電梯拆除過程中的注意事項(xiàng)：

一是測速監(jiān)控裝置故障，老電梯拆除后不能正常運(yùn)行

1.安裝完成后，舊電梯拆除交付客戶時無法正常運(yùn)行，plc(可編程控制器)數(shù)顯顯示E-扶梯超速和欠速。這種故障的原因可能是:①電源電壓不穩(wěn)定；②plc損壞；③脈沖接收器損壞。詳細(xì)的分析和測試結(jié)果表明，電源電壓穩(wěn)定，脈沖接收器完好，但發(fā)現(xiàn)脈沖接收器與安裝在工作制動器上的磁頭感應(yīng)塊錯位，兩者之間的垂直間隙過大。

電梯拆除過程中的注意事項(xiàng)：

二是傳動鏈磨損，張緊太松，老電梯的舒適性比較差。

1、故障現(xiàn)象。舊電梯拆除在經(jīng)過幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

2.分析原因。目前老的電梯拆除傳動裝置大多采用鏈傳動，即驅(qū)動主機(jī)與主驅(qū)動軸之間，扶手傳動軸與主驅(qū)動軸之間。在鏈傳動中，驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上。由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫離，兩者之間存在摩擦，使得鏈條和鏈輪在老電梯拆除的長期運(yùn)行中磨損，導(dǎo)致鏈條在大于節(jié)圓直徑的直徑上運(yùn)動，而不是節(jié)圓直徑。這樣一來，鏈條就會在鏈輪上“攀高”。在極端情況下，傳動鏈在鏈輪的頂圓直徑上移動，鏈條將在輪齒上跳動。導(dǎo)致老電梯拆除運(yùn)行過程中，臺階會有晃動，扶手的運(yùn)行速度會滯后于臺階的運(yùn)行速度。這些現(xiàn)象都是舊電梯回收時乘客感覺不太舒服的原因。

二手電梯設(shè)備的管理好壞直接影響二手電梯管理人員和二手電梯司乘人員的安危，所以二手電梯設(shè)備的管理居物業(yè)管理的首要地位。

二手電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范二手電梯的日常管理工作，以保證二手電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。

二手電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范二手電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使二手電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除二手電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。