翻板式車庫門

翻板式車庫門，又可以分類為彩鋼板車庫門、木紋車庫門、實木車庫門等，主要使用鋼板或者鋁板制作完成的。門開啟的結構方式為上下翻轉式，外觀相比更美觀好看，實用性與耐用性強。

選擇翻板式車庫門的優(yōu)點在于外觀美觀、簡潔大方，同時門體采用保溫隔熱隔音材料，用于車庫門的使用中還可以防火，性也更好。相對于卷簾門式車庫門，翻板式材質(zhì)更厚實，也更適合氣候嚴寒的地區(qū)。

遙控車庫門

1、微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機自帶自動延時照明燈。

2、超級靜音，綠色環(huán)保。

車庫門

3、停電有應急鎖，開關容易。

4、、牢固，雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國際公認的保溫隔熱隔音材料——聚氨酯。

5、美觀、高雅，簡潔大方。

6、遇阻反彈，保證人車。

7、原理科學，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。

8、零部件拆卸及更新方便，有利于維護。

9、保溫性、抗風性、密封性較好。

實木車庫門

實木車庫門：實木車庫門（又稱鋼木車庫門）結構采用2.0毫米鋼架結構，輸入防夾手設計元素，每一塊門板采用上下兩條鋼板，用冷軋設備加工成防夾手形狀，開槽后的實木門板嵌入鋼架內(nèi)，豎檔和防夾手鋼結構之間采用點焊設備連接，焊點平整牢固。鋼木車庫門有述優(yōu)點：

1、鋼木庫門門板正面為實木，實木門板的背面為“田”字形鋼架，結合了鋼的牢固，實木的自然風格，提升別墅檔次，與別墅的風格自然融為一體。

2、鋼木車庫門的受力點全部在鋼架上，實木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車庫門的使用壽命。

3、鋼木車庫門的實木門板是通過開槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實木板之間也是有凸凹結構，榫接為一體。車庫門整體為無釘固定結構，既解決了實木的變形問題，也防止了因釘子的生銹而應響門板聯(lián)接。

4、在門板所有結構中，門板之間及鋼架與門板之間全部為無釘結構，在門板運動中，不會因產(chǎn)生松動、變型，門板結構牢固、合理。

5、實木門板表油漆采用戶外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點，選用風格相配的色彩，鋼實車庫門門板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機結合為一體，為別墅增添價值。

實木結構門門板厚度為20㎜，門體整體厚度55㎜，面板采用防腐處理和高溫脫水處理的優(yōu)質(zhì)實木，設計新穎，美觀大方，又不失實用性。天然的木紋紋理和色澤，透著古典風格，對崇尚回歸自然的裝修風格的家庭來說，無疑是的選擇。實木門自古以來就透著一種溫情，不僅外觀華麗，雕刻精美，而且款式多樣，個性化的設計可以滿足不同的客戶需要。

木材的選擇：老美松、榿木、胡桃木、沙比利等進口實木。

有關電動車庫門的安裝，可能很多的人都不會，而且也不會對它進行更優(yōu)越的保護，如果你們知道它的安裝程序，那么你也就會更好的來保養(yǎng)它。車庫門在生活中使用非常廣泛，大部分都是自動車庫門,或者遙控車庫門。

一、軌道的安裝

根據(jù)門板的寬度和高度確定兩軌道固定性的位置并用水平管測水平，再用M8×41㎜的方頭螺釘固定。用卷尺測準水平軌與墻壁及兩水平軌之間的間距，用水平尺測準水平軌的水平，然后用M6.4×14㎜的小帽螺絲和六角螺帽將水平軌連接件與水平軌和軌道固定性連接固定。用帶眼角鋼制成兩個三角架，然后將其與水平軌的末端用M6.4×14㎜的小帽螺絲、螺帽連接，并用M8×70㎜的膨脹螺栓固定到天棚或墻壁上。

二、扭簧的安裝

將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭、與門體重量相匹配的扭簧、鎖緊法蘭、繞線輪、軸承支架按順序（分清左右側）套在鍍鋅鋼管上，并注意各零部件是否安裝正確。用M8×41㎜的方頭螺釘將扭簧中心支架固定到洞口上部中間位置的短木板上，并注意避開鏈盒的安裝位置。用M8×40㎜的螺栓將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭和扭簧連接，再將扭簧和鎖緊法蘭連接。然后將軸承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺絲和螺帽與水平軌連接件連接固定，軸承支架的上端用M8×41㎜的方頭螺釘固定到側木框上。

三、門板的安裝

將底密封條放到底門板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻釘將其從背面固定到門板上。將底輪支架放到門板的兩側近底密封條的位置，1#折頁分別放到門板頂部的左中右三個位置上（寬度低于10英尺，中間位置是一個；寬度在10英尺至14英尺，中間位置是二個；寬度在15英尺至18英尺，中間位置是三個），并分別用M6.4×16㎜的自攻釘固定。然后將滾輪涂上甘油穿入底輪支架和1#折頁中，將此門板放到立好的軌道里并使其水平。將2#折頁、3#折頁、4#折頁、頂輪支架按順序分別固定到各塊門板頂部的左右位置，各塊門板中間位置的連接采用1#折頁。將各塊門板按順序放到已立好的軌道里，用M6.4×16㎜的自攻釘連接各折頁與各門板，使各塊門板組合成一體。

四、扭簧的上勁

將鋼絲繩帶環(huán)的一端套在底輪支架的鉤軸上。按照規(guī)定的上勁表給扭簧上勁，不要超過或低于規(guī)定圈數(shù)的半圈，別住鋼棍，將鋼絲繩的另一端掛在繞線輪上，繃緊鋼絲繩，鎖住繞線輪，再鎖住鎖緊法蘭，撤下別住的鋼棍。此過程具有極大的危險性，必須注意，既要保護好自己，又要避免傷及他人。

五、調(diào)整

用手將門升降數(shù)次，觀察門體運行是否平穩(wěn)，扭簧的力量是否適當，然后做具體調(diào)整并緊固各連接部分的螺絲。

六、電機的安裝

將鏈盒與電機連接并固定。將鏈盒前端的U形架固定到扭簧中心支架上面的木板上并居中，連接鏈盒。用帶眼角鋼做成“∏”支架，下端與電機用M8連接固定，上端用兩個M8×70㎜的膨脹螺栓固定到天棚上。用M6.4×16㎜的自攻釘將鉤座固定到頂門板頂部的中間位置上，連接鉤子。接上電源，觀察電機的運行情況，調(diào)整上下行程。

七、布線

用Φ1.0線徑的白色護套線，從電機尾部的電動開關接線端子中引出，順著電機吊架布到洞口左側距地面1.2 M處，每隔500㎜釘一個線卡子，然后接上手動開關。布線要橫平豎直，既美觀又合理。

八、提手的安裝

提手應安裝在底門板上，左右居中，橫向中心線與方格的下端邊緣線對齊。

九、鎖的安裝

鎖眼要用專門的開孔器，開在從下往上數(shù)的第三塊門板的中心位置，安裝時鎖槽一律向下，背帽一定要擰緊。