無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛的飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

如今，城市與鄉(xiāng)村，都在因無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)而發(fā)生改變，如若生活在農(nóng)村地區(qū)，你會(huì)驚嘆于無(wú)人機(jī)在提升偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸能力以及提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率上的杰出表現(xiàn);如果作為城市中的一員，你也會(huì)驚喜的看到無(wú)人機(jī)在解決龜速物流以及城市規(guī)劃建設(shè)管理中非同凡響的作用。在這個(gè)技術(shù)吞噬世界的時(shí)代，無(wú)人機(jī)正在像空氣無(wú)孔不入地滲入到人們的日常生活中，在人潮擁擠的大城市，以及另一端的鄉(xiāng)村。

在鄉(xiāng)村地區(qū)，從無(wú)人機(jī)飛入農(nóng)田的那一刻起，便意味著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式將再次發(fā)生變革。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)正在為農(nóng)業(yè)提供一種現(xiàn)代化的率、低成本的植保方式，幫助農(nóng)民漸進(jìn)的改進(jìn)農(nóng)業(yè)作業(yè)方式。在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)民施肥、噴灑農(nóng)藥、以及對(duì)病蟲(chóng)害災(zāi)情的預(yù)防全憑經(jīng)驗(yàn)，在作業(yè)過(guò)程中，對(duì)每片土地和莊稼事必躬親。這種粗放的作業(yè)方式，強(qiáng)度大、效率又低，而無(wú)人機(jī)將會(huì)是由繁重的體力勞動(dòng)、高成本、低效益向解放生產(chǎn)力、低成本、益轉(zhuǎn)變的重要手段，無(wú)人機(jī)技術(shù)的深入和使用，將使現(xiàn)有的農(nóng)田耕作變得更、更節(jié)約資源和環(huán)境友好。

在許多偏遠(yuǎn)山區(qū)，糟糕的道路使農(nóng)民們?cè)谝荒曛械哪承r(shí)候與外界完全隔絕，我們沒(méi)有辦法以可靠的途徑給他們提供藥材，他們沒(méi)辦法收取關(guān)鍵物資的供應(yīng)，也不能把自己的產(chǎn)品貨物運(yùn)到市場(chǎng)上去，來(lái)創(chuàng)造可持續(xù)性的收入。

什么是無(wú)人機(jī)測(cè)繪

航測(cè)，現(xiàn)在也叫攝影測(cè)量與遙感，屬于測(cè)繪科學(xué)中的遙感科學(xué)。遙感科學(xué)與技術(shù)是在空間科學(xué)、電子科學(xué)、地球科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及其他學(xué)科交叉滲透、相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的門(mén)新興邊緣學(xué)科，它利用非接觸傳感器來(lái)獲取有關(guān)目標(biāo)的時(shí)空信息。不僅著眼于解決傳統(tǒng)目標(biāo)的幾何定位，更為重要的是對(duì)利用外層空間傳感器獲取的影像和非影像信息進(jìn)行語(yǔ)義和非語(yǔ)義解譯，提取客觀世界中各種目標(biāo)對(duì)象的幾何與物理特征信息，從而為人們認(rèn)識(shí)自然和改造自然提供科學(xué)的技術(shù)和方法；為和部門(mén)的重大決策及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和決策保障；為防建設(shè)和提供可視化的軍事情報(bào)服務(wù)。由于它的科學(xué)性、技術(shù)性、應(yīng)用性、服務(wù)性涉及廣泛的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，因此，它的應(yīng)用已深入到經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、和人民生活等各方面。

無(wú)人機(jī)測(cè)繪培訓(xùn)學(xué)習(xí)軟件:

pix4Dmapper軟件、Smart3D、清華山維EPS 、CASS/飛時(shí)達(dá)，相機(jī)檢校等課程

無(wú)人機(jī)測(cè)繪培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容:

1.相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、任務(wù)執(zhí)行指揮、無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量飛行線(xiàn)路規(guī)劃、后期數(shù)據(jù)處理技術(shù)相關(guān)理論課程;

2.模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線(xiàn)規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)的維修與保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)等實(shí)踐課程。

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來(lái)學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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