中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9

中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車型之一，尺寸較大，外觀非常霸氣。

近年來國內(nèi)市場皮卡的熱度一直在上漲，在兼顧舒適性和實(shí)用性上，皮卡確實(shí)有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，目前一些城市也在逐漸放開對皮卡車型的限制。如果皮卡能夠取消貨車的屬性，享受到普通乘用車的待遇，詳細(xì)皮卡的春天也會(huì)很快到來的。

威虎經(jīng)典版與領(lǐng)主新商用版均為商用型皮卡，兩款車在外觀方面延續(xù)目前在售車型設(shè)計(jì)。其中，威虎經(jīng)典版車型定位和車身尺寸均在領(lǐng)主新商用版之下，并且兩款車型均可提供兩種車身尺寸，其中在威虎經(jīng)典版大雙車型上可提供平底貨廂設(shè)計(jì)。在配置方面，威虎經(jīng)典版全系標(biāo)配主駕氣囊、遙控鑰匙、中控鎖、貨廂寶、外掛鉤、側(cè)踏板等裝備；領(lǐng)主新商用版全系標(biāo)配裝備包括主駕氣囊、倒車?yán)走_(dá)、前排帶高低調(diào)節(jié)、后門兒童鎖、主駕座椅6向/副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)等。

風(fēng)駿7

再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性價(jià)比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。與同價(jià)位區(qū)間的長城風(fēng)駿7、銳騏6和江鈴寶典等車型相比，車身尺寸依然是領(lǐng)主商用版的優(yōu)勢，并且其酷似豐田坦途的外觀設(shè)計(jì)，也一改工具型商用皮卡低顏值的產(chǎn)品設(shè)定。當(dāng)然，相比長城、東風(fēng)等競品車型，品牌價(jià)值仍是中興的短板。

中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向?yàn)?5~20萬元級別的乘用車市場。新車作為國內(nèi)全尺寸皮卡，彌補(bǔ)了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設(shè)計(jì)理念，但其中也摻雜著許多當(dāng)下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯(cuò)的氣勢。此外，稍顯突起的保險(xiǎn)桿，看起格外有感。側(cè)身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實(shí)有點(diǎn)不對稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實(shí)，與前臉的大尺寸保險(xiǎn)杠對應(yīng)，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護(hù)板，都展現(xiàn)出新車強(qiáng)大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內(nèi)飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡約風(fēng)。大尺寸內(nèi)嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內(nèi)奠基不錯(cuò)的科技感。

內(nèi)飾材質(zhì)大部分為皮質(zhì)材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質(zhì)感。動(dòng)力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設(shè)計(jì)，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質(zhì)量還是非常有保障的，未來上市的主要競爭對手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場中的認(rèn)可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競爭壓力十分的高，我們也期待這場自主品牌和合資品牌的對戰(zhàn)。