皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國(guó)人的用車需求。而且因?yàn)槠たǖ膶?shí)用性，在中國(guó)自主汽車品牌剛起步的時(shí)候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了輛國(guó)產(chǎn)皮卡。

動(dòng)力部分，新款中興領(lǐng)主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為110kW，扭矩為360N·m，并且配備了VGT增壓器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動(dòng)力均具備十分搶眼的低速高扭表現(xiàn)，更加符合皮卡這種對(duì)負(fù)重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用車需求。

威虎經(jīng)典版與領(lǐng)主新商用版均為商用型皮卡，兩款車在外觀方面延續(xù)目前在售車型設(shè)計(jì)。其中，威虎經(jīng)典版車型定位和車身尺寸均在領(lǐng)主新商用版之下，并且兩款車型均可提供兩種車身尺寸，其中在威虎經(jīng)典版大雙車型上可提供平底貨廂設(shè)計(jì)。在配置方面，威虎經(jīng)典版全系標(biāo)配主駕氣囊、遙控鑰匙、中控鎖、貨廂寶、外掛鉤、側(cè)踏板等裝備；領(lǐng)主新商用版全系標(biāo)配裝備包括主駕氣囊、倒車?yán)走_(dá)、前排帶高低調(diào)節(jié)、后門兒童鎖、主駕座椅6向/副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)等。

風(fēng)駿7

再來(lái)看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬(wàn)元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。與同價(jià)位區(qū)間的長(zhǎng)城風(fēng)駿7、銳騏6和江鈴寶典等車型相比，車身尺寸依然是領(lǐng)主商用版的優(yōu)勢(shì)，并且其酷似豐田坦途的外觀設(shè)計(jì)，也一改工具型商用皮卡低顏值的產(chǎn)品設(shè)定。當(dāng)然，相比長(zhǎng)城、東風(fēng)等競(jìng)品車型，品牌價(jià)值仍是中興的短板。

中興小老虎1.5T—T動(dòng)力更省油

中興汽車對(duì)小老虎皮卡的設(shè)計(jì)聚焦在經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠等實(shí)際性能上，是中興汽車面向6萬(wàn)元以下皮卡市場(chǎng)推出的重點(diǎn)車型。在上市的十余年歷程中，積累了優(yōu)良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產(chǎn)品，小老虎在十余年的市場(chǎng)錘煉中，也通過(guò)不斷更新?lián)Q代而日益成熟可靠。

拉的多

小老虎大雙貨廂長(zhǎng)度超過(guò)1.9M、三開門平底貨箱長(zhǎng)度超過(guò)2米，給需要裝載超大件貨物的車主帶來(lái)更多方便。

跑得快

這款車采用三菱技術(shù)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載小慣量渦輪，其馬力為163匹， 1700轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩230牛米，動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)常規(guī)2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓即開始介入，無(wú)論是提速、超車、爬坡都顯得得心應(yīng)手。

質(zhì)量好

質(zhì)量一直以來(lái)是中興汽車征戰(zhàn)全球皮卡市場(chǎng)的一面金字招牌，同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)有超過(guò)百萬(wàn)的保有量。除了中興家族傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的高承載底盤之外，其使用高強(qiáng)度鋼材“籠”形剛性設(shè)計(jì)的車身也更加可靠。

油耗省中興小老虎率先采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代其他皮卡企業(yè)普遍搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力性的前提下，油耗達(dá)到不遜柴油車的7.5L/百公里。