武漢航空物流相比較與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸發(fā)展比較晚。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健Ｔ谶\(yùn)輸作用上航空運(yùn)輸也備受爭(zhēng)議，觀點(diǎn)的不統(tǒng)一主要是表現(xiàn)在該種物流運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)上：

（1）航空運(yùn)輸缺點(diǎn)：航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。

（2）航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：

1.具有較高的運(yùn)送速度：當(dāng)今世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素。

2.破損率低、性好：采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，性較好。

3.適于鮮活、季節(jié)性商品：現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在人們對(duì)于食品的新鮮程度有著很高的要求，特別的對(duì)于那些價(jià)格昂貴的產(chǎn)品，保鮮度的問(wèn)題東莞到山東物流只能夠借助航空運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。鮮活商品對(duì)時(shí)間的要求很高，運(yùn)輸延遲會(huì)使商品失去原有價(jià)值。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場(chǎng)。對(duì)于季節(jié)性商品，航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來(lái)前應(yīng)市，避免了由于錯(cuò)過(guò)季節(jié)導(dǎo)致商品無(wú)法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用。

航空物流公司當(dāng)然是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。目前，在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。

這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

隨著交通工具越來(lái)越方便，我們平時(shí)的物流也變得更加的便捷。今天我們就來(lái)給大家講解一下武漢航空托運(yùn)方面的手續(xù)以及相關(guān)的包裝須知。

1、托運(yùn)須知托運(yùn)人托運(yùn)貨物手續(xù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物須憑本人居民身份證或者其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予以提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)部門的準(zhǔn)運(yùn)證明。托運(yùn)國(guó)際貨物時(shí)，托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物還須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國(guó)家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的規(guī)定。交運(yùn)貨物前，托運(yùn)人必須自行或委托代理人辦妥海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等出境手續(xù)。托運(yùn)鮮活易腐物品，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供長(zhǎng)允許運(yùn)輸時(shí)限和運(yùn)輸注意事項(xiàng)，訂妥艙位，按約訂時(shí)間送機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。因運(yùn)輸條件或者貨物性質(zhì)不同而不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫托運(yùn)書。為確保航空運(yùn)輸?shù)?，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢部門有權(quán)對(duì)收運(yùn)的貨物進(jìn)行檢查。包裝、標(biāo)志貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼?；顒?dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對(duì)各種貨物的特定要求，具體要求可向查詢部門咨詢。

對(duì)于物流的發(fā)展來(lái)說(shuō)，剛開始是傳統(tǒng)的公路后來(lái)發(fā)展到鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸直到現(xiàn)在有了更加方便的航空運(yùn)輸，這也就是我們平常說(shuō)的武漢航空物流。相較于傳統(tǒng)的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)航空運(yùn)輸自然是方便了許多，而且在時(shí)間上也節(jié)省了許多，下面這篇文章小編就來(lái)給大家講一講關(guān)于航空物流的優(yōu)缺點(diǎn)!

首先我們先來(lái)說(shuō)一說(shuō)航空物流的缺點(diǎn)，因?yàn)轱w機(jī)的容量是有限的，所以在貨物的存放量上會(huì)稍微有點(diǎn)少，這一點(diǎn)就不如公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。而且飛機(jī)運(yùn)輸一般會(huì)受到天氣的影響，就好比我們坐飛機(jī)的時(shí)候總是會(huì)碰到因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е潞桨嘌舆t或者迫降的現(xiàn)象，因?yàn)檫@些都是航空運(yùn)輸無(wú)法避免的問(wèn)題，而鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸所受到天氣的影響會(huì)比較小。

其次我們來(lái)講一講航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，點(diǎn)我們都知道航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較短，在運(yùn)送速度上有著良好的體現(xiàn)，對(duì)于那些海鮮或者急需品使用航空運(yùn)輸方便很多。第二點(diǎn)就是在貨物的破損度上，航空運(yùn)輸?shù)钠茡p度是相對(duì)于公路運(yùn)輸比較低的，而且在性上有所保證。

另外就是在食材或者食物的新鮮度上，由于航空運(yùn)輸比較快所以能夠保證食物的新鮮程度，因?yàn)殡S著現(xiàn)在人們的生活水平逐漸增高，對(duì)于食品的新鮮度有著的要求。